近日，理想汽車即將進軍純電市場的消息再添實錘，其首款純電動車型——理想i8正式浮出水面，預計將于7月份與消費者見面。這款車型定位為純電中大型SUV，采用了六座布局，旨在滿足更多家庭用戶的出行需求。

從設計上來看，理想i8與理想汽車的另一款純電產品MEGA有著異曲同工之妙。與此前主打家用市場的L系列增程動力車型不同，i系列將專注于純電領域，為消費者提供更多選擇。內飾方面，理想i8預計將采用大尺寸中控屏與副駕屏相連的設計，同時副儀表臺采用鏤空式設計，進一步提升了儲物空間。

在智能化配置方面，理想i8全系標配新一代ATL激光雷達，并根據配置不同提供AD Pro和AD Max兩套輔助駕駛系統。其中，AD Pro搭載地平線J6M芯片，而AD Max則適配英偉達Thor-U芯片，為消費者提供更為智能、安全的駕駛體驗。

動力方面，理想i8搭載雙電機四驅系統，前后電機最大功率分別為150kW和250kW，系統總功率高達400kW，極速可達180km/h。理想i8還將首次搭載理想自研的碳化硅驅動電機，并配備空氣懸架，支持車身高度調節，以適應不同路況。續航方面，理想i8提供90.052kWh和97.842kWh兩種三元鋰電池組，對應CLTC續航里程分別為670km和720km。更理想i8支持5C超充技術，充電10分鐘即可續航500km。

在充電設施布局方面，理想汽車也下足了功夫。截至目前，理想汽車已在全國31個省份、241個城市上線了2500座理想超充站，共計13701根超充樁。其中，上海迪士尼度假區的超充站是理想汽車首座全5C超充站。理想汽車計劃在今年年底前實現4000座超充站的里程碑目標。

近年來，理想汽車在家用汽車市場取得了不俗的成績。今年5月，理想汽車交付新車4.09萬輛，同比增長16.7%。截至2025年5月31日，理想汽車歷史累計交付量已達到130.15萬輛。然而，面對政策的推動、市場的競爭以及用戶需求的多樣化，理想汽車深知僅憑增程車型已難以滿足市場需求，因此推出了純電產品以進一步鞏固市場地位。

對于即將上市的理想i8，消費者最為關心的莫過于其售價。考慮到理想汽車目前銷量最高的車型為入門級的理想L6，而純電車型的成本和定位都相對較高，理想i8的售價無疑將成為一個備受關注的話題。那么，你認為理想i8的售價多少才合適呢？