新款別克E5近日正式亮相市場，此次共推出了三款配置車型，價格區間在享受政策優惠后，被鎖定在14.99萬元至16.99萬元之間，而官方指導價為16.99萬至18.99萬元。
與上一代車型相比，新款E5的前臉設計進行了大幅調整，采用了全新的PURE Design設計理念。它摒棄了以往的大面積梯形浮雕面罩和獠牙式裝飾條，轉而追求更為簡約的風格。大燈組依舊保持了流行的分體式設計，并采用了LED光源，提升了照明效果。
車身尺寸方面，新款E5的長寬高分別為4892mm、1905mm和1684mm，軸距達到了2954mm，定位于中型SUV市場。從側面和車尾來看，線條設計延續了現款車型的風格，整體造型飽滿且充滿力量感。
車尾部分同樣延續了現款車型的設計，貫穿式尾燈和一些鍍鉻裝飾件的運用，使得尾部造型既經典又不失時尚感。雖然整體造型沒有太大的變化，但細節之處的處理仍然彰顯出別克對品質的追求。
內飾方面，新款E5基本維持了現款車型的設計基調。全系標配30英寸一體弧面6K屏和高通驍龍8155芯片，為用戶帶來了極致的視覺和操控體驗。同時，新車還引入了最流行的AI大模型技術，進一步提升了車輛的智能化水平。
在空間尺寸方面，新款E5與現款車型保持一致，提供了寬體懸浮頭枕和雙硬度發泡材質，進一步提升了乘坐舒適性。后排座椅靠背的傾斜角度升級為27度，這是官方認為最適合久坐的角度。
在NVH方面，別克E5采用了高性能電機聲學包裹技術和5mm雙層聲學玻璃等多項隔音工程，為車內乘員營造了一個安靜的乘坐環境。新車還搭載了Bose Centerpoint虛擬環繞聲技術車載音響系統，共有14個揚聲器，為用戶帶來了極致的聽覺享受。
動力方面，新款E5搭載了奧特能2.0多元驅動平臺，并繼續采用單電機純電動力系統。其最大功率達到了180kW（245Ps），主打家用舒適。同時，新車配備了多種容量的磷酸鐵鋰電池，續航里程分別為515公里和620公里，充電速度也提升了30%，從30%充至80%僅需19分鐘。電池安全方面，別克E5采用了遠高于國標的安全標準，并承諾零自燃，提供1:1賠付和三電系統終身質保服務。
