比亞迪旗下全新MPV車型“夏”的海外版本正式定名為M9，并計劃于6月25日在墨西哥舉行全球首發。這款插電式混合動力車型將繼騰勢D9之后，成為比亞迪進軍全球市場的又一力作。
M9在外觀設計上沿襲了國內版“夏”的豪華商務風格，車身長度達到5145毫米，與國產版本保持一致。不同之處在于，車頭巨大的鍍鉻格柵上方采用了“BYD”英文品牌標識，替代了原本的漢字標識，這一變化符合比亞迪海外車型的統一標識策略。車身線條流暢，懸浮式車頂設計得以保留，整體造型大氣且不失時尚感。
內飾方面，從墨西哥官網公布的圖片來看，七座布局的M9基本保留了國產“夏”的座艙設計。然而，前排中控臺的副駕多媒體屏在圖片中并未顯示，這可能是由于屏幕處于關閉狀態，或是墨西哥版車型暫未提供該配置。關于國產版備受矚目的豪華配置，如中央通道嵌入式冰箱、一二排座椅通風/加熱/按摩功能以及后排車頂娛樂平板等，是否會在出口版上得以保留，仍有待首發后進一步揭曉。
在動力方面，M9搭載了與國產“夏”相同的1.5T插電式混合動力系統。官方公布的0-100公里/小時加速時間為8.1秒，綜合續航里程達到945公里。參考國內版本，1.5T發動機最大功率為156馬力，前軸電機則提供了272馬力的強勁動力。M9還提供了20.39kWh和36.6kWh兩種電池選項，純電續航里程分別為100公里（CLTC工況）和180公里。盡管出口版的綜合續航里程略低于國產頂配版本，但這可能與海外測試標準的調整有關。
比亞迪已在墨西哥官網為M9開設了專屬頁面，并計劃在6月25日正式發布新車及公布售價。考慮到國內“夏”的售價區間為24.98萬-30.98萬元，以及出口關稅和本地化成本等因素，M9在墨西哥的起售價預計將超過27萬元，直接對標豐田Granvia等日系MPV車型。
作為比亞迪品牌首款全球化MPV車型，M9的出口標志著比亞迪在高端新能源MPV領域的全球化戰略邁出了重要一步。繼騰勢D9在歐洲和東南亞市場站穩腳跟后，M9將以更加親民的價格切入拉美市場，為后續進軍北美市場奠定堅實基礎。隨著全球首發的臨近，更多關于M9的詳細信息將逐一揭曉。
