近期，嵐圖汽車銷售公司總經理邵明峰通過一段視頻展示了嵐圖FREE+車型的空調快速降溫能力，聲稱在車輛座艙經過暴曬后，開啟空調僅用時7分25秒，就能將溫度從50度降至31.5度，這一速度遠超市場上大多數車型。
然而，該宣傳視頻發布后，立即引發了網友的熱議。其中，知名汽車博主@蘇黎世貝勒爺在評論區提出了質疑，認為嵐圖的宣傳過于浮夸，質疑測試結果的真實性，并指出視頻中的溫度顯示方式不夠嚴謹，難以令人信服。
面對質疑，邵明峰迅速作出回應。他表示，這段空調測試視頻是由嵐圖的研發團隊在實際使用場景中進行的真實測試和拍攝，數據真實有效。邵明峰強調，嵐圖作為央企，始終堅守誠信原則，不虛假宣傳、不夸大其詞，始終致力于真誠服務用戶。
為了進一步證明測試的真實性，邵明峰還向@蘇黎世貝勒爺發出了實測邀請，歡迎他親自進行驗證。同時，他也對所有關注此事的網友表示感謝，表示嵐圖將繼續聚焦產品力的提升，以實際行動回饋市場和用戶的期待。
在車型方面，嵐圖FREE+提供了六款車漆配色供消費者選擇，包括杜若白、玄英黑、宸星灰、云紗金、琉璃紫和韶華青。作為現款嵐圖FREE的升級版，嵐圖FREE+搭載了華為最新的智能輔助駕駛ADS 4.0和HarmonySpace鴻蒙座艙5，預計將在本月開啟預售。
從外觀設計上看，嵐圖FREE+采用了封閉式前格柵設計，兩側頭燈通過黑色飾板相連，車身配備了隱藏式門把手，車尾在保留原有燈組的基礎上對后包圍進行了調整。車內座艙則采用了“浮光島嶼”設計風格，搭載了一塊15.6英寸的屏幕，并提供了琥珀棕、深海藍、極光紫三款內飾供消費者選擇。
根據工信部數據，嵐圖FREE+的長寬高分別為4915×1960×1660mm，軸距為2960mm。與現款車型相比，車身長度和寬度各增加了10mm，高度增加了15mm，軸距保持不變。新車還將提供20英寸和21英寸兩種不同規格和造型的輪輞供消費者選擇。
在智能駕駛方面，嵐圖FREE+車頂增加了頂置激光雷達，前翼子板、后擾流板等多個位置也配備了攝像頭。官方透露，新車將搭載華為乾崑ADS4駕駛輔助系統，但具體的硬件信息尚未公布。
動力方面，嵐圖FREE+將搭載由1.5T發動機和電動機組成的增程式動力系統，提供兩驅和四驅版本。其中，1.5T發動機的最大凈功率為95kW，兩驅版驅動電機的最大功率為215kW，四驅版前后電機的最大功率分別為135kW和215kW。在續航方面，新車將匹配43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩驅車型的純電續航里程為235/225km，四驅車型的純電續航里程為196/190km。
