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猛士M817來襲:東風華為聯手打造的智能越野新貴,能否引領潮流?

   時間:2025-06-16 15:15:13 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 IP:北京 發表評論無障礙通道

近日,一款備受矚目的越野車即將上市,它就是東風猛士科技與華為聯手打造的猛士M817。這款車型不僅承載著兩大巨頭的期望,更被譽為“智能越野第一車”,定價在40至50萬元之間,引發了廣泛討論。

猛士M817的誕生背景堪稱豪華。它繼承了東風的軍工品質,同時融入了華為的尖端智能化技術,定位精準,旨在滿足城市通勤、近郊出游及長途穿越等多種場景需求,直擊目標用戶痛點。

猛士M817與華為的合作深度令人咋舌。它基于華為的“天元架構”打造,這一架構實現了硬件平臺化、軟件服務化和端云一體化,使猛士M817成為首款搭載該架構的車型。車輛還配備了鴻蒙智能座艙、乾崑智駕ADS 4.0等華為現有智能化技術,幾乎涵蓋了華為在智能汽車領域的所有精華。

特別是乾崑智駕ADS 4.0系統,作為華為最新一代自動駕駛技術,能夠應對更多復雜場景,極大提升駕駛安全性和便捷性。無論是繁忙的城市道路還是偏遠的野外,猛士M817都能提供強有力的智能支持。

在設計和性能方面,猛士M817同樣表現出色。它延續了猛士917的硬派風格,但在細節上更加精致。車頂激光雷達、外掛式儲物箱等設計,讓車輛更加實用且多元化。車身尺寸達到了5100x1998x1919mm,軸距為3005mm,完全符合越野車的標準。

動力方面,猛士M817采用1.5T發動機搭配插混系統,最大功率達到145kW,電池由寧德時代提供。這一配置不僅保證了長續航和強勁動力,還能應對多種復雜路況,展現了智能化和新能源技術的完美結合。

猛士M817的推出,標志著東風與華為合作模式的又一新嘗試。此次合作并非華為的“智選車”體系,而是采用了HI模式,即車企主導生產,華為提供智能化技術支持。這一模式不僅有助于東風在高端智能越野市場站穩腳跟,也為華為展示其智能汽車技術實力提供了絕佳平臺。

在高端越野市場,猛士M817面臨的競爭不容小覷。然而,憑借其領先的智能化配置、軍工品質加持以及相對合理的價格,猛士M817有望在市場中脫穎而出。尤其是40至50萬元的售價區間,正好切入了一個市場空白,為消費者提供了更多選擇。

盡管猛士M817亮點頻出,但銷量能否打開還需市場檢驗。智能化配置的吸引力固然重要,但消費者最終關心的還是性價比和實際使用體驗。作為新興品牌的猛士,如何在競爭激烈的市場中提升品牌認知度也是一個挑戰。不過,有了華為的加入,猛士M817無疑增添了更多科技感和吸引力。

猛士M817以其頂尖的智能化配置、扎實的軍工品質以及多場景適配能力,在高端越野市場中獨樹一幟。對于追求越野性能和智能化體驗的消費者來說,猛士M817無疑是一個值得考慮的選擇。隨著上市時間的臨近,這款車型能否成為智能越野車的新標桿,讓我們拭目以待。

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