上汽榮威近期揭開了其備受矚目的中大型插電混動轎車——M7 DMH的神秘面紗，官方發布了該車型的外觀圖片，預示著這款戰略車型即將在今年下半年正式上市。作為品牌升級轉型的關鍵一環，M7 DMH的設計重任交給了國際頂尖設計師約瑟夫·卡班，他曾為勞斯萊斯、布加迪等豪華品牌操刀設計，此次他將獨特的東方豪華美學融入榮威品牌。

從官方發布的圖片來看，M7 DMH深度汲取了此前明珠概念車的設計理念。其前臉采用了氣勢恢宏的直瀑式鍍鉻進氣格柵，搭配矢量光軌晶鉆日間行車燈和創新設計的“ROEWE”呼吸式LOGO燈，使得車輛在白天展現出強烈的金屬質感，夜間發光時則極具視覺沖擊力。

車身側面線條流暢而優雅，4940毫米的車身長度與2820毫米的軸距，賦予了M7 DMH行政級轎車的豪華氣質。懸浮式車頂設計與多輻式輪轂相得益彰，進一步提升了車輛的尊貴感。車尾部分，3D貫穿式尾燈與厚實的后包圍完美融合，整體設計既保留了概念車的未來科技感，又兼顧了量產車的實用性與美觀性。

在動力方面，M7 DMH搭載了上汽集團最新的第五代DMH超級混動系統，該系統由1.5升高效發動機與P3電機協同工作。該系統的一大亮點是其高達43%的熱效率，配合137千瓦的電機功率，使得M7 DMH在CLTC工況下的純電續航里程預計可達150公里，綜合續航里程更是有望突破1000公里大關。榮威品牌此前的D7 DMH車型曾以2208公里的極限續航里程創下吉尼斯世界紀錄，這為M7 DMH的技術可靠性和續航能力提供了有力的背書。