法拉利近日發布了一款靈感源自其勒芒24小時耐力賽冠軍車型499P的新車。這款車型的設計靈感直接汲取自2023年和2024年連續兩年在勒芒耐力賽中奪得Hypercar組別冠軍的法拉利499P賽車，標志著法拉利在闊別勒芒頂級組別50年后的輝煌回歸。
新車提供了四種賽車風格的車身配色，包括Rosso Scuderia、Blu Tour De France、Nero Daytona以及Argento Nürburgring，每一種配色都彰顯著法拉利獨特的賽道精神。車身涂裝則采用了源自499P賽車的Giallo Modena涂裝，前保險杠處裝飾有意大利國旗與手工噴涂的WEC標識，客戶還可以根據個人喜好在車頭及車門上定制賽車數字編號。特別本次發布的官圖車輛選用了51號，這一號碼象征著2023年6月11日，由Alessandro Pier Guidi、James Calado與Antonio Giovinazzi駕駛的法拉利499P賽車在法國拉薩特賽道上以342圈的成績奪得勒芒24小時耐力賽冠軍的歷史性時刻。
內飾設計方面，新車采用了整體偏向駕駛員一側的儀表臺布局，營造出強烈的運動氛圍。不同于當下新能源車普遍配備的中控屏，新車配備了全液晶儀表盤和副駕液晶屏，既保留了傳統賽車的經典元素，又融入了現代科技的便捷性。座椅則采用了賽車風格的碳纖維桶形座椅和四點式安全帶，高聳的側翼為駕駛者提供了充足的橫向支撐，確保在激烈駕駛中也能保持穩定的坐姿。座椅的碳纖維部分還可以選擇定制賽車編號，新車還提供碳纖維車型銘牌和帶有專屬定制字樣的碳纖維迎賓踏板，進一步提升了車輛的個性化程度。
動力方面，新車搭載了升級后的3.0T V6插電混動系統，發動機采用了鈦合金連桿以及更輕的曲軸和渦輪增壓器，電機性能也得到了顯著提升，總功率高達880馬力。傳動系統匹配了8擋濕式雙離合變速箱，使得新車0-100km/h加速時間僅需2.8秒，最高車速可達335km/h。這一動力配置不僅彰顯了法拉利在賽車技術方面的領先地位，也為駕駛者帶來了前所未有的駕駛體驗。
此次發布的新車不僅是對法拉利勒芒冠軍車型的致敬，更是法拉利在賽車技術領域的又一次創新突破。這款車型的問世，無疑將進一步提升法拉利在全球范圍內的品牌影響力和市場競爭力。
