近期，小米汽車用戶群體中出現了一股關注焦點，部分用戶反饋其車輛剎車盤上出現了疑似生銹的情況。這一反饋迅速引起了小米汽車官方的注意，并隨即在社交媒體平臺上給出了官方回應。

小米汽車官方解釋稱，剎車盤生銹問題并非個案，而是普遍存在于采用灰鑄鐵等材質的汽車剎車系統(tǒng)中。尤其在雨季，潮濕的空氣和雨水會加速剎車盤的生銹過程，這是一種正常現象，無需過分擔憂。同時，小米SU7車型所配備的高效動能回收制動系統(tǒng)，雖然有效減少了液壓制動系統(tǒng)的使用頻率，但也在一定程度上增加了剎車盤生銹的可能性。

為了安撫用戶情緒，小米汽車進一步說明，輕微的銹跡并不會對剎車性能造成實質性影響。用戶只需在安全的路段上通過連續(xù)制動的方式，即可輕松去除銹跡，恢復剎車盤的正常狀態(tài)。

小米汽車還貼心地為用戶提供了兩種除銹功能，以應對剎車盤生銹問題。一種是被動除銹功能，該功能在高動能回收模式下會自動啟動液壓制動，通過“磨盤”的方式去除銹跡，且用戶幾乎感受不到任何異常。另一種是主動除銹功能，適用于車輛長時間停放后需要快速除銹的場景。用戶只需在中控屏的設置菜單中，找到“安全與服務”選項，即可輕松開啟或關閉該功能。

不過，值得注意的是，在開啟制動盤除銹功能后，車輛的制動能量回收功能將暫時無法使用。這意味著用戶需要通過踩下制動踏板來獲得制動力。因此，在使用該功能時，用戶需要提前做好相應的準備和適應。