吉利汽車近日宣布，其電混技術已正式邁入一個嶄新的“AI時代”。6月13日，公司隆重推出了星睿AI云動力2.0技術，標志著吉利在電動化智能化領域邁出了重要一步。
星睿AI云動力2.0技術的核心在于升級后的雷神AI電混2.0系統。該系統涵蓋了雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混及雷神醇氫EF等多條技術路徑，旨在滿足不同消費者的多樣化需求。特別搭載雷神EM-i AI電混的吉利銀河A7，在全路況下的百公里饋電油耗實測中，成績僅為2.49L，表現出色。
星睿AI云動力2.0技術的另一大亮點在于其OTA升級能力。雷神AI電混2.0系統可通過遠程在線升級，不斷優化動力系統性能，確保用戶始終享受到最新、最高效的技術體驗。該系統已獲得行業首個新能源汽車動力系統智能化“S”級認證，老車主們將在今年四季度迎來新功能推送。
雷神EM-i AI電混主打經濟節能，其電混發動機熱效率高達47.26%，P3電機功率可達175kW。在CLTC工況下，吉利銀河A7的百公里油耗僅為2.67L，而媒體實測饋電續航更是低至2.49L，綜合續航超過2100km，零百加速僅需7.1秒，表現出卓越的性能和經濟性。
相比之下，雷神EM-P AI電混則更加注重性能表現。在雷神EM-P AI電混的加持下，吉利銀河M9作為一款中大型大六座SUV，零百加速僅需4.5秒，百公里饋電油耗控制在4L級，綜合續航超過1500km。這一性能表現無疑為追求速度與激情的消費者提供了理想選擇。
雷神醇氫EF作為雷神AI電混2.0的全球獨創技術路線，同樣令人矚目。其第五代醇氫專用發動機熱效率高達48.15%，達到全球領先水平。每公里醇耗費用最低僅需2毛錢，且能靈活匹配甲醇、汽油、電、混合能源等多種形式。更令人稱奇的是，該技術還支持甲醇燃料在零下40℃低溫下的啟動。按照規劃，吉利將在四季度推出兩款搭載雷神醇氫EF技術的車型，包括一款轎車和一款SUV。
近年來，國內電混市場呈現出蓬勃發展的態勢。據中汽協數據顯示，從2020年到2023年，中國混動汽車銷量增長了10倍。2024年，新能源混動汽車在整個新能源市場中的占比也大幅提升至40%。吉利作為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企，在算力、數據、算法領域的深厚積累，無疑為星睿AI云動力2.0技術的發布提供了有力支撐。目前，吉利銀河、領克、沃爾沃以及雷諾等多個品牌的十余款車型均已搭載雷神超級電混技術。隨著星睿AI云動力2.0技術的持續賦能，雷神超級電混技術產品矩陣將進一步豐富，吉利有望引領中國電混技術的新一輪進化，并推動電混市場潛力的持續釋放。
