近期，網絡上關于小米汽車剎車盤生銹的話題引起了廣泛關注。這一現象不僅引發了網友們的熱烈討論，還吸引了多位汽車博主的科普解釋，他們指出剎車盤生銹其實是所有車型都可能遇到的正常情況。

面對公眾的關切，小米汽車在最新發布的一期問答節目中正式回應了此事。據小米方面介紹，大部分汽車的剎車盤采用的是灰鑄鐵等材質，這類材料在潮濕環境中，特別是雨季時，容易生銹。這是一個普遍存在的現象，無需過分擔憂。

小米進一步解釋，其新推出的SU7車型配備了高效的動能回收制動系統，這在一定程度上減少了液壓制動系統的使用頻率。然而，即便如此，剎車盤仍然有可能出現生銹的情況。小米強調，輕微的銹跡通常不會對車輛的制動性能造成影響。

為了幫助車主快速去除銹跡，小米提供了實用的建議：在安全的路段上，通過連續的制動操作，可以有效去除剎車盤上的銹跡。小米還貼心地為車主提供了兩項制動盤除銹功能，以滿足不同需求。

其中，被動除銹功能在高動能回收模式下自動啟動，車輛會定期采用液壓制動進行“磨盤除銹”，這一過程幾乎無需車主感知，就能默默完成除銹任務。而主動除銹功能則主要針對車輛長期停放后的情況，車主可以通過中控屏下方的控制欄進入設置界面，選擇“安全與服務”下的“制動盤除銹”選項，開啟或關閉該功能。需要注意的是，在開啟主動除銹功能后，制動能量回收功能將暫時無法使用，車主需要通過踩下制動踏板來獲得制動力。