在新能源汽車市場的激烈角逐中，傳統汽車制造商別克加速其電動化戰略，推出了基于奧特能（Ultium）平臺的全新力作——別克E5。這款中大型純電動SUV，憑借其卓越的空間布局、智能化裝備以及堅實的續航能力，在20-25萬元價格區間內迅速嶄露頭角，成為消費者關注的焦點。6月13日，上汽通用正式揭曉了新款別克E5的實車風采，這款中期改款車型，以單電機驅動系統，最高續航里程可達620公里，為市場帶來又一強勁選手。
別克E5的車身側面設計流暢而動感，車頂線條微微下傾，營造出運動氛圍。隱藏式門把手不僅降低了風阻系數至0.279Cd，優于同級多數車型，還增強了車身的整體美感。提供18英寸和20英寸兩種規格的輪轂選擇，高配版本更配備低風阻輪圈，進一步提升續航能力。車身尺寸為長4892mm、寬1905mm、高1681mm，軸距長達2954mm，確保了寬敞的內部空間。短前懸設計使得乘員艙占比高達67%，后排腿部空間達到驚人的1012mm，頭部空間也有992mm，即便是身高180cm的乘客也能享受充裕的膝部空間。近乎純平的后排地板，為中間乘客提供了額外的舒適度。后備箱容積在常規狀態下為502L，后排座椅支持4/6比例放倒，最大可擴展至1658L，輕松滿足家庭出行的各種需求。
車尾部分的設計同樣引人注目，貫穿式尾燈經過熏黑處理，內部燈帶精致細膩，點亮后視覺效果令人印象深刻。全新的車標設計提升了品牌辨識度，后包圍造型摒棄了傳統排氣口，采用黑色護板與鍍鉻飾條相結合，整體風格簡約而不失大氣，展現出強烈的厚重感。
步入車內，別克E5的內飾設計采用了品牌最新的理念，簡約而不失豪華。新車配備了30英寸一體弧面6K屏，分辨率高達6008×934，搭載高通驍龍8195芯片，支持5G+V2X通信技術。內飾材質選用「冰川白」環保皮革，并通過OEKO-TEX認證，確保健康環保。懷擋式換擋機構節省了中控區域空間，操作更加便捷。中控臺、門板等觸手可及之處均采用軟性材質包裹，并配以精細的縫線工藝，營造出高品質的乘坐環境。座椅方面，新車全系標配皮質座椅，高配車型更提供前排座椅加熱/通風、駕駛位記憶等功能，進一步提升乘坐舒適性。
動力方面，根據工信部申報信息，新款別克E5搭載單電機，最大功率為180千瓦，與在售標準續航車型保持一致。電池方面，新車配備63.9千瓦時和76.8千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池，分別對應515公里和620公里的工信部續航里程。新款別克E5還支持3C充電倍率，從30%充至80%電量最快僅需19分鐘，大大提升了充電效率。
