日產(chǎn)汽車即將揭開其全新一代Leaf的神秘面紗，這一盛事定于日本時(shí)間6月17日晚上9點(diǎn)（對(duì)應(yīng)北京時(shí)間晚上8點(diǎn)）舉行。作為L(zhǎng)eaf系列的第三代車型，新車將依托先進(jìn)的CMF-EV平臺(tái)打造，定位為一款純電動(dòng)緊湊型SUV，并計(jì)劃在第三季度首先在北美市場(chǎng)亮相。

從官方透露的圖片來看，全新一代Leaf在外觀設(shè)計(jì)上充分融入了電動(dòng)化理念，其采用了全新的封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配車身的鮮艷色彩，營(yíng)造出一種活潑動(dòng)感的氛圍。新車還配備了貫穿式日間行車燈、發(fā)光的品牌LOGO以及極具個(gè)性的大燈造型，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了車輛的整體視覺效果。新車在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面也下足了功夫，隱藏式門把手、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵以及可升降的尾部擾流板等配置，都旨在降低風(fēng)阻，提升能效。

據(jù)悉，根據(jù)不同市場(chǎng)版本，全新一代Leaf的風(fēng)阻系數(shù)有所不同。美版和日規(guī)車型的風(fēng)阻系數(shù)為0.26，而歐版車型（配備全新輪圈和外后視鏡）的風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.251。新車還將配備電阻變色的大尺寸天窗和19英寸輪圈等豪華配置，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和豪華感。

在動(dòng)力方面，全新一代Leaf搭載了日產(chǎn)全新的3合1電機(jī)，最大功率達(dá)到160kW，峰值扭矩為355牛·米。新車還支持V2X外放電功能，為戶外用電提供了極大的便利。更令人驚喜的是，新車在快充模式下，僅需14分鐘即可補(bǔ)充250km的續(xù)航里程，大大提升了用戶的出行效率。在懸掛系統(tǒng)方面，新車采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了行駛的平穩(wěn)性和操控性。同時(shí)，新車還擁有5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，使得在狹窄空間內(nèi)的駕駛更加靈活便捷。