豐田汽車在中東地區(qū)邁出了重要一步，正式推出了2025款蘭德酷路澤混動版，這一創(chuàng)新車型首次將混合動力技術(shù)引入蘭德酷路澤系列，而阿聯(lián)酋有幸成為全球首發(fā)市場。此次發(fā)布的混動版蘭德酷路澤，提供了VXR和GR-S兩種高性能配置，起始售價為38.99萬阿聯(lián)酋迪拉姆，折合人民幣約為76萬元。

動力系統(tǒng)上，蘭德酷路澤混動版搭載了3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，并輔以先進(jìn)的并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá)457馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的790牛·米。豐田宣稱，這一動力組合使得混動版蘭德酷路澤成為史上最強(qiáng)悍的蘭德酷路澤車型，扭矩相比純汽油版提升了20%，油門響應(yīng)速度也提高了40%。特別該混合動力系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境設(shè)計，即使系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車輛也能依靠汽油發(fā)動機(jī)繼續(xù)行駛。

為了確保混動版蘭德酷路澤能夠應(yīng)對各種真實路況，豐田對其進(jìn)行了嚴(yán)苛的測試，包括在阿聯(lián)酋的沙漠、干涸河谷以及山區(qū)的大量實地試驗。這些測試不僅驗證了車輛的耐用性，還確保了混動電池系統(tǒng)具備出色的防水性能，即使在涉水情況下也能保持越野性能不受影響。

在外觀設(shè)計上，混動版蘭德酷路澤延續(xù)了燃油版的霸氣風(fēng)格，并加入了專屬設(shè)計元素，如VXR版本的亮黑色混動保險杠以及車身側(cè)面的“Hybrid/457TT”標(biāo)識，彰顯其獨特身份。GR-S版本則配備了更加運動的GR Sport套件，包括專屬越野保險杠、18英寸運動輪轂以及專為駕駛員和前排乘客設(shè)計的GR Sport座椅。

混動版蘭德酷路澤還配備了多項技術(shù)亮點，如電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)，提升了越野操控性和轉(zhuǎn)向手感；1500W車載交流電源逆變器（220V），可外接家用電器和露營設(shè)備；以及豐田全套駕駛輔助與越野功能，內(nèi)飾則根據(jù)版本不同提供了豪華配置。這些配置不僅提升了駕駛的舒適性和便利性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的綜合性能。

對于此次混動版蘭德酷路澤的發(fā)布，Al-Futtaim豐田與雷克薩斯董事總經(jīng)理Jacques Brent表示：“隨著阿聯(lián)酋加速邁向2050年凈零排放目標(biāo)，混動版蘭德酷路澤的推出體現(xiàn)了我們在不妥協(xié)經(jīng)典傳承與性能的前提下，提供電氣化出行方案的承諾。七十年來，阿聯(lián)酋市場一直助力塑造著這款車型，我們非常自豪能在此首次推出這一歷史性的進(jìn)化版本。”