寶馬集團近期揭開了其全新Neue Klasse平臺打造的首款車型——iX3的神秘面紗，這款純電動SUV預計將在9月的慕尼黑車展上正式亮相。而針對中國市場推出的加長版車型（代號NA6），則計劃在2026年落戶沈陽里達工廠進行生產。

iX3的設計充滿動感，車身側面采用溜背式造型，搭配上揚的腰線，營造出強烈的俯沖姿態。隱藏式門把手與低風阻輪圈的加入，進一步優化了車輛的空氣動力學性能。車尾燈光采用3D立體結構，內部主光源以“X”形圖案呈現，與車型標識相呼應，彰顯寶馬品牌的獨特魅力。

內飾方面，iX3創新性地采用了“視覺錐”布局，配備視平線全景顯示系統。該系統利用超近距投影技術，在擋風玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的投影畫面，對比度高達100000:1。配合納米涂層擋風玻璃，即便在佩戴偏光墨鏡的情況下，也能清晰顯示導航、車輛狀態等信息，帶來前所未有的沉浸式駕駛體驗。

新車還配備了升級版的3D抬頭顯示系統，運用斜投影技術，顯示面積較上一代擴大了30%，有效減少了駕駛員的視線轉移。中控區域則采用了向心式設計，14.9英寸的曲面屏擁有17.5度的駕駛員偏向角度，配備全陣列局部調光技術，提供準4K分辨率，并支持十點觸控與手勢控制。屏幕下方保留了物理按鍵，既保證了操作效率，又兼顧了盲操的安全性。

針對中國市場，全新寶馬iX3國產版進行了多項專屬升級。軸距進一步加長，后排座椅坐墊加厚加長，并采用中國專屬座椅材質，以滿足中國消費者對中型SUV大空間和后排乘坐舒適性的需求。在智能化方面，國產版iX3搭載了寶馬專為中國研發的操作系統X，內置與阿里巴巴合作的AI大語言模型，識別率和喚醒率高達99%，支持“用車專家”和“出行伴侶”雙智能體，為用戶提供更加智能、便捷的用車體驗。

在動力方面，iX3搭載了第六代eDrive技術，配備前異步電機和后勵磁同步電機的組合，形成四驅系統。系統功率高達300千瓦，最大扭矩達到600牛·米，0-100km/h加速時間僅需4.6秒。電池方面，新車采用了與寧德時代、億緯鋰能共研的大圓柱電池，能量密度提升20%，電池包厚度降低15%。在CLTC工況下，國產版iX3的續航里程最長可達650公里，較現款iX3提升30%。依托800V高壓平臺，新車支持超快充技術，10分鐘即可補能200公里（CLTC），從10%充至80%僅需30分鐘。

為了提升用戶的補能體驗，寶馬在中國市場積極布局充電網絡。至2026年，寶馬將建設至少1000個超充站，約7000個超充樁，支持最高1000V電壓、800A充電電流。同時，寶馬還將為旗下車型提供一系列專屬服務，如線上預約、自動落鎖、即插即充、優先功率分配等，為用戶帶來更加便捷、高效的充電體驗。