在萬眾矚目中，小鵬汽車年度力作——小鵬G7，于6月11日晚盛大發布并啟動預售，預售價鎖定在23.58萬元。令人矚目的是，發布會僅僅結束46分鐘后，預訂量便迅速突破萬輛大關。
作為小鵬今年的旗艦車型，G7不僅承載著提升銷量的重任，更是小鵬邁向新發展階段的關鍵一步。它融合了小鵬P7+的設計精髓，并攜手華為，共同打造了一款集科技與豪華于一身的座駕。
車身尺寸方面，小鵬G7的長、寬、高分別為4892mm、1925mm、1655mm，軸距達到2890mm，其寬敞的空間布局和高達88%的“得房率”，為用戶提供了極致的乘坐體驗。819L的后備箱容積和最大可擴展至2277L的存儲空間，更是滿足了多樣化的出行需求。
在動力方面，小鵬G7提供了Max和Ultra兩個版本供消費者選擇。其中，Ultra版本首次搭載了3顆圖靈AI芯片，有效算力高達2200tops，這一數字遠超同類競品，如小米YU7的700tops，彰顯出小鵬在智能駕駛領域的強大實力。
與此同時，小鵬G7還配備了全新的智駕算法——VLA-OL模型。這一模型使得車輛從“持續強化學習”躍升至“自主強化學習”的新階段，賦予了車輛更強的自主思考和學習能力。更令人驚嘆的是，小鵬G7能夠實現單車不聯網自主升級，為用戶帶來更加便捷、智能的出行體驗。
在發布會上，小鵬與華為合作的AR-HUD技術也成為了全場焦點。雙方聯合開發的“追光全景”AR-HUD抬頭顯示技術，能夠將續航、智駕狀態和導航信息等關鍵信息投射至駕駛員視線前方，極大地增強了駕駛沉浸感和安全性。
在動力布局上，小鵬G7采用了后驅動力，全系標配800V平臺和5C超充電池，確保了出色的續航性能和充電效率。同時，底盤標配DCC智能可變阻尼減振器，進一步提升了駕駛的穩定性和舒適性。值得注意的是，兩個版本的G7在CLTC工況下續航里程均達到了702公里，滿足了用戶對長續航的期待。
對于小鵬汽車而言，G7的推出無疑是其產品矩陣的一次重要擴充。在競爭日益激烈的新能源汽車市場中，G7不僅將助力小鵬在SUV領域占據更有利的市場地位，更將成為其實現四季度盈利目標和銷量翻倍增長的關鍵驅動力。
然而，面對小米YU7、樂道L90、極氪7X等同級別競品的激烈競爭，小鵬G7能否在中高端市場站穩腳跟，仍需經過市場和技術的雙重考驗。不過，從目前的預訂情況來看，小鵬G7似乎已經邁出了堅實的第一步。
