小鵬汽車(chē)今年推出的首款力作——G7，正式亮相市場(chǎng)，推出了Max和Ultra兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)定為23.58萬(wàn)元。為了吸引消費(fèi)者，小鵬汽車(chē)推出了預(yù)付2000元意向金可抵扣5000元購(gòu)車(chē)款的優(yōu)惠政策，該優(yōu)惠可與上市后的其他政策疊加使用。

小鵬G7的技術(shù)基石在于其強(qiáng)大的高算力平臺(tái)與本地AI大模型體系。這款SUV搭載了3顆圖靈AI芯片，綜合算力高達(dá)2200 TOPS，成為首款搭載L3級(jí)別算力平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型。它不僅能夠同時(shí)運(yùn)行智能輔助駕駛模型和座艙模型，更實(shí)現(xiàn)了全本地端AI大模型的落地應(yīng)用。

G7的AI大模型體系包括用于駕駛輔助決策的VLA-OL模型和用于環(huán)境理解與語(yǔ)義識(shí)別的VLM視覺(jué)大模型，兩者均可在車(chē)端獨(dú)立運(yùn)行，無(wú)需依賴(lài)云端網(wǎng)絡(luò)。這一特性不僅提升了系統(tǒng)的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，還確保了車(chē)輛在弱網(wǎng)環(huán)境下依然能保持智能輔助駕駛能力。

在智能化配置方面，小鵬G7同樣不遺余力。它首次搭載了與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“追光全景”AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，投影范圍達(dá)到87英寸，支持AR車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、輔助駕駛AR顯示及全場(chǎng)景AR安全預(yù)警。即使在極端天氣條件下，系統(tǒng)也能自動(dòng)標(biāo)識(shí)前車(chē)與車(chē)道，為用戶提供更加直觀、安全的駕駛體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，小鵬G7同樣表現(xiàn)出色。它采用了一體設(shè)計(jì)的環(huán)抱式中控臺(tái)與3D懸浮中島，搭配大面積軟質(zhì)皮質(zhì)包覆和弧形真木及金屬質(zhì)感飾條，營(yíng)造出高級(jí)而舒適的駕乘空間。車(chē)輛還配備了全新一代云感舒適座椅，具有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、吸風(fēng)、按摩等功能，為用戶帶來(lái)極致的乘坐體驗(yàn)。

在空間表現(xiàn)上，小鵬G7同樣延續(xù)了品牌一貫的“居住感”理念。車(chē)長(zhǎng)4892毫米，軸距2890毫米，得房率高達(dá)88%，前后排頭部空間充裕。車(chē)輛還提供了819升后備廂空間，最大可擴(kuò)展至2277升，全車(chē)設(shè)有39處收納空間和設(shè)計(jì)巧思，充分滿足了家庭用戶的多樣化需求。

外觀設(shè)計(jì)上，小鵬G7以飛行器為靈感，采用短前懸長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，配合大曲面車(chē)身，呈現(xiàn)出光影流動(dòng)的美感。前臉延續(xù)X FACE家族語(yǔ)言，搭配全融合外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵和懸浮式極簡(jiǎn)無(wú)邊框后視鏡，整體造型簡(jiǎn)潔而富有科技感。尾部環(huán)形車(chē)尾燈與新加入的小藍(lán)燈則進(jìn)一步提升了車(chē)型的辨識(shí)度。

作為一款定位AI智能家庭SUV的車(chē)型，小鵬G7在同級(jí)市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。其L3級(jí)算力平臺(tái)、本地大模型、全域800V電驅(qū)架構(gòu)等賣(mài)點(diǎn)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)于家庭用戶而言，小鵬G7的智能化能力在駕駛、空間與交互體驗(yàn)中的綜合呈現(xiàn)才是最為吸引人的。