近日，一起關于汽車剎車片質量及維修行業的內幕曝光引起了廣泛關注。許多車主反映，新換的剎車片在安裝后不久便發出吱吱的響聲，而4S店常以“再磨合磨合就好”為由搪塞，結果卻導致剎車盤受到嚴重損傷。

據了解，副廠剎車片偏磨問題頻發，其背后的真相令人咋舌。業內人士透露，一些副廠為了降低成本，往往在剎車片的摩擦材料中摻雜劣質雜質和金屬顆粒，導致左右輪剎車片磨損速度差異巨大。更有甚者，一些不良廠家還在偷偷使用已被國家明令禁止的石棉配方，這不僅會導致偏磨，更在高溫下會直接碎裂，嚴重影響行車安全。

某修理廠老板在一次酒后失言中透露，所謂的“原廠同材質”副廠剎車片，其進貨價格不到正品的一半。而偏磨現象的發生，正是這些不良商家為了讓車主頻繁更換剎車盤而設下的陷阱。

關于剎車片異響的處理方式也存在諸多誤導。許多修理廠在處理新片異響時，往往采取簡單的打磨方式，聲稱“拆下來砂紙蹭蹭就不響了”。然而，這種做法實際上是在為新片埋下隱患。新片異響大多是因為舊剎車盤被磨出凹槽，新片無法貼合所致。而簡單的打磨處理，只會暴力磨掉新片表層的陶瓷復合層，導致剎車片壽命大幅縮短，甚至在高溫下金屬基材會直接刮傷剎車盤。

真正的解決之道應該是對剎車盤進行光盤處理，平整其凹槽。若修理廠只打磨剎車片而不處理剎車盤，車主應提高警惕，以免被頻繁要求更換剎車盤。

新剎車片裝車后出現尖叫的情況同樣不容忽視。業內人士指出，這八成是因為安裝過程中存在偷工減料或敷衍了事的情況。例如，卡簧質量不過關導致新片晃動、分泵銷潤滑不足導致卡死不回位、以及換片時未清理干凈的鐵屑砂石等硬物夾雜在新片中，都會成為異響的源頭。

面對這些問題，車主們紛紛呼吁加強行業監管，提高剎車片及維修服務的質量標準。同時，車主自身也應提高警惕，選擇正規渠道購買剎車片，并在維修過程中保持清醒頭腦，避免被不良商家忽悠。

最后，專家提醒廣大車主：剎車關乎生命安全，切勿因小失大。在剎車系統出現問題時，應及時到正規修理廠進行檢查和維修，確保行車安全。