近期，汽車行業內的專家意見引發了廣泛關注。在一次直播活動中，乘聯分會秘書長崔東樹分享了他對于燃油車與新能源車之間競爭態勢的獨特見解。

崔東樹強調，部分消費者堅持只購買燃油車，而對新能源車持排斥態度。他認為，這部分消費者之所以如此篤定，很大程度上是因為他們認為燃油車在綠色環保方面具有顯著優勢。據他分析，燃油車在全生命周期內的碳排放量相對較低，這與電動車在生產電池過程中產生的大量碳排放形成了鮮明對比。

崔東樹還揭示了燃油車與新能源車在稅收成本上的差異。他指出，燃油車背負著沉重的稅收負擔，這使得其市場售價相對較高。相比之下，新能源車作為無稅產品，在成本方面具有天然優勢。這種成本差異，使得燃油車與新能源車在市場競爭中處于不平等的地位。

崔東樹的這些觀點，無疑為當前汽車行業內的討論提供了新的視角。他強調，盡管新能源車在環保和成本方面具有優勢，但燃油車依然有其獨特的競爭力。如何在兩者之間找到平衡點，將是未來汽車行業發展的重要課題。

崔東樹的發言，也引發了業內對于燃油車與新能源車未來發展路徑的深入思考。如何在保護環境的同時，確保汽車行業的健康發展，將是所有從業者共同面臨的挑戰。