廣汽豐田在近期舉辦的科技日活動中，正式宣告了其油電并進的發展戰略，旨在加速推進智能電混雙擎技術的迭代升級，并同步引入高性能插電混動系統和首款增程式車型。此舉標志著廣汽豐田在混動技術領域邁出了重要一步，率先實現了三大混動路線的全面覆蓋，引領企業邁入“大混動時代”。

值得注意的是，廣汽豐田在此次活動中還宣布了一個重大決策：將車型的開發決策權全面移交至中方團隊，正式推行中國首席工程師制度。這意味著，面向中國市場的車型將由中國工程師主導設計、定義與開發，展現了廣汽豐田對中國市場的高度重視和深度融入。這一變革不僅將加速產品的本土化進程，更有望為中國消費者帶來更多貼合需求的創新車型。

在活動現場，廣汽豐田還透露了其新能源專屬平臺的規劃藍圖。據介紹，針對小型車輛（車長5米以內，涵蓋A至B級新能源車），廣汽豐田將以純電驅動為主打方向；而對于大型車輛（車長在5.3米以內，覆蓋C至D級新能源車），則將以混動技術為核心。這一戰略部署不僅彰顯了廣汽豐田在新能源領域的全面布局，也預示著其將在不同細分市場提供更加多元化的新能源解決方案。

廣汽豐田還表達了與中國合作伙伴及供應商深化合作的強烈意愿。公司高層在發布會上表示，廣汽豐田擁有足夠的合作空間，歡迎包括華為、Momenta、小米等在內的優秀企業加入，共同打造一個強大的AI生態圈。這一表態無疑為廣汽豐田的未來發展注入了更多的想象空間與合作潛力。