小鵬G7在萬眾矚目中于2025年6月11日全球首發，并揭曉了其23.58萬元的預售價格。這款中型SUV被視為小鵬鞏固其在新能源汽車新勢力第一梯隊地位的重要車型，它繼承了P7+的設計基因，并與華為攜手合作，旨在滿足家庭用戶對智能與實用的雙重需求。
小鵬G7的設計語言延續了P7+的家族風格，封閉式前臉、流線型車身與隱藏式門把手等元素共同營造出強烈的科技感和運動氛圍。車身尺寸方面，G7接近G9，提供了寬敞的內部空間，無論是后排腿部還是頭部空間都相當充裕，后備廂也能輕松應對家庭出行的行李需求。
智能化是小鵬G7的核心競爭力。它搭載了3顆圖靈AI芯片，提供了超過2000Tops的有效算力，這使得車輛能夠全本地運行VLA-OL模型，實現從“持續強化學習”到“自主強化學習”的飛躍。這一技術突破意味著G7的智能輔助駕駛能力不再受網絡環境和地域限制，能夠無延時執行復雜判斷，并賦予車輛主動思考和理解世界的能力。在動力方面，G7配備了單電機后驅系統，最大功率達218kW，全系車型均擁有702km的純電續航能力。
與華為的合作無疑為小鵬G7增添了更多科技色彩。雙方聯合開發的“追光全景”AR-HUD抬頭顯示技術，能夠將續航、智駕狀態和導航信息等投射到駕駛員視線前方，覆蓋廣角視野，極大地增強了駕駛沉浸感。盡管合作尚未深入到華為的ADS智駕系統，但鴻蒙座艙等智能汽車解決方案的引入，已經為G7帶來了顯著的差異化競爭力。
小鵬G7的市場定位精準，瞄準了30-40歲的都市中產家庭和科技愛好者。這群消費者既追求智能化體驗，又注重空間舒適性和性價比。G7的大空間和強大的智駕系統正好契合了這一群體的需求。然而，在競爭激烈的25萬元級SUV市場中，G7將面臨來自特斯拉Model Y、比亞迪唐EV、理想L7以及小米YU7等車型的激烈競爭。
盡管競爭對手眾多，但小鵬G7憑借其在智能化硬件上的領先優勢，尤其是超過2000Tops的有效算力，有望在市場上脫穎而出。這一硬件基礎理論上能夠支持更復雜的智駕算法和更快的OTA迭代，從而吸引科技愛好者的關注。同時，與華為合作的AR-HUD技術也為G7帶來了獨特的差異化體驗。然而，如何將這些技術優勢轉化為實際的用戶體驗和品牌信任，將是G7在市場競爭中面臨的關鍵挑戰。
對于小鵬汽車而言，G7的成功上市無疑將為其沖擊35萬輛的銷量目標提供有力支持。然而，面對特斯拉、比亞迪等強勁對手，G7需要在智駕穩定性、營銷策略以及交付效率等方面持續發力，才能將算力優勢轉化為市場勝勢，真正在中高端SUV市場中站穩腳跟。
