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車企聯(lián)手“反內(nèi)卷”!四家巨頭承諾60天付款,能否為供應(yīng)鏈解壓?

   時(shí)間:2025-06-10 23:57:53 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)了一波重要聲明,四家領(lǐng)軍車企——中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司以及賽力斯集團(tuán)股份有限公司,聯(lián)合發(fā)表公告,承諾將供應(yīng)商支付賬期限定在不超過(guò)60天。

一汽集團(tuán)率先表態(tài),將積極響應(yīng)國(guó)家相關(guān)政策倡議,通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部采購(gòu)流程和財(cái)務(wù)結(jié)算機(jī)制,確保“60天付款”成為集團(tuán)內(nèi)各單位的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。一汽還將加強(qiáng)資金監(jiān)管,提升過(guò)程管理效率,以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行。

東風(fēng)汽車緊隨其后,明確表示將緊跟國(guó)家政策導(dǎo)向,致力于促進(jìn)中小企業(yè)健康發(fā)展,將支付賬期統(tǒng)一調(diào)整至60天內(nèi),以實(shí)際行動(dòng)支持供應(yīng)鏈伙伴。

廣汽集團(tuán)同樣作出了承諾,強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)維持不超過(guò)60天的供應(yīng)商賬期政策,確保供應(yīng)鏈資金的高效流轉(zhuǎn),攜手上下游企業(yè)共同推動(dòng)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

賽力斯集團(tuán)也發(fā)表了聲明,指出公司一直以來(lái)都遵循與供應(yīng)商的合同約定,保持60天的正常貨款賬期,以實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠與供應(yīng)商的互利共贏。

此番四家車企的集體行動(dòng),被業(yè)界視為對(duì)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》(2025年修訂版)的積極響應(yīng)。該條例自2025年6月1日起正式實(shí)施,旨在解決中小企業(yè)賬款拖欠問(wèn)題,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,其中明確規(guī)定60日的支付期限,并禁止強(qiáng)制接受非現(xiàn)金支付方式。

近年來(lái),汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”現(xiàn)象日益嚴(yán)重,價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā),導(dǎo)致整車廠對(duì)供應(yīng)商的成本壓力不斷增大,拖欠貨款現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)利潤(rùn)率已從2018年的7.3%下滑至2024年的4.3%,今年一季度更是降至3.9%。價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)升級(jí),使得2024年汽車行業(yè)新車市場(chǎng)整體零售累計(jì)損失接近2000億元。

不僅如此,汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”現(xiàn)象還對(duì)上游原料供應(yīng)商造成了巨大壓力。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在其官方微信號(hào)上發(fā)布文章指出,部分汽車企業(yè)利用自身供應(yīng)鏈金融平臺(tái),延遲支付上游企業(yè)貨款,甚至通過(guò)企業(yè)匯票等方式轉(zhuǎn)嫁融資壓力和成本,導(dǎo)致鋼廠資金壓力倍增。同時(shí),汽車企業(yè)還要求鋼廠不斷降低汽車板價(jià)格,部分主機(jī)廠降價(jià)要求超過(guò)10%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出鋼廠可接受范圍。

面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì),工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等管理部門以及中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)聲,反對(duì)汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。多位車企負(fù)責(zé)人也在公開場(chǎng)合表態(tài),要堅(jiān)決抵制這種不利于行業(yè)健康發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)方式。

隨著四家車企集團(tuán)帶頭作出承諾,業(yè)界預(yù)測(cè)將有更多車企跟進(jìn),共同為上下游供應(yīng)鏈減壓,形成一場(chǎng)以車企為主導(dǎo)的“反內(nèi)卷”行動(dòng)。吉利汽車集團(tuán)已緊隨其后,發(fā)布了賬期承諾聲明,宣布將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi),以加速產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

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