近日，中國汽車行業迎來了一項重要變革，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司及賽力斯集團股份有限公司四大主機廠聯合宣布，將供應商賬期統一調整至60天以內。這一舉措是在相關主管部門的協調下，四家企業達成的共識，旨在促進中國汽車產業鏈的健康發展。

作為中國汽車行業的領軍企業，中國一汽在聲明中明確表示，將與供應商保持命運與共、互利共贏的關系，并將“60天付款”確立為集團的統一標準。同時，中國一汽還依托數字化云工作臺，實時監控合同履約和資金流向，力求通過技術手段實現賬期管理的公開透明。

東風汽車則強調，作為產業鏈中的“鏈長”，公司將充分發揮央企的責任與擔當，與上下游企業緊密協同，明確支付賬期不超過60天。此舉旨在為中小企業改善現金流、增強產業韌性提供有力保障。

廣汽集團則將及時付款提升到了企業經營理念的高度，將供應鏈健康與產品高品質、企業高信用并重，彰顯了其對供應鏈管理的重視。

賽力斯則重申了合同合規履行的重要性，并倡議整個行業加強自律，共同維護公平競爭和可持續發展的生態環境。

此番賬期壓縮行動并非偶然，而是對今年3月《保障中小企業款項支付條例》正式實施以及工信部、國資委等部委密集要求主機廠縮短賬期的積極響應。過去，汽車供應鏈企業常常面臨回款周期長的問題，許多中小配套商雖然賬上利潤可觀，但現金流卻十分緊張，不得不依靠貼現、短貸等方式維持運營。賬期的縮短，無疑將“賬面繁榮”轉化為了“現金流入”，使得上游企業能夠將更多精力和資源投入到研發、智能制造和服務優化中。

事實上，這場賬期競速可以被視為汽車產業鏈“內卷”邏輯的升級。與價格戰、技術戰不同，賬期的“正向內卷”比拼的是企業的信用、管理能力和數字化水平，是產業鏈協同能力的深層較量。賬期每縮短一天，供應鏈就多一分健康，創新就多一分底氣。產業鏈的良性循環，正是由這樣的財務制度變革所推動。

在此背景下，四大汽車主機廠的公開承諾無疑為行業樹立了標桿。這既是對國家政策的積極響應，也是推動汽車行業整體向高效、透明、健康方向發展的重要信號。可以預見，這一舉措將引領更多車企跟進，促進資本與技術在供應鏈中的高效流動，為中國汽車產業的高質量發展注入強勁的新動力。