近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一起涉及小米汽車高階駕駛培訓(xùn)項目的所謂“致命車禍”事件，引發(fā)廣泛關(guān)注。對此，小米汽車副總裁李肖爽在社交媒體上公開發(fā)聲，對事件進行了澄清。

李肖爽指出，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大量不明身份的小號，廣泛散布所謂事故圖片，并通過各種手段污名化小米汽車的高階駕駛培訓(xùn)項目。這些賬號甚至不惜編造傷亡謠言，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾，行為極其惡劣。對此，小米汽車將采取法律手段，堅決追究造謠者的法律責(zé)任。

他進一步解釋，在高階駕駛培訓(xùn)中，為了能讓用戶充分感受車輛的極限性能，訓(xùn)練過程中會設(shè)置多種高強度工況供用戶挑戰(zhàn)。因此，偶爾出現(xiàn)一些小的狀況是在預(yù)料之中的，屬于正常現(xiàn)象。

小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化隨后轉(zhuǎn)發(fā)了李肖爽的微博，并透露小米汽車已于昨日完成所有取證工作，并正式啟動法律程序。

與此同時，傳聞中因“事故”而“身亡”的小米北京站教練謝欣哲也親自在微博上發(fā)聲，表示自己“沒事，我很好”，直接打破了這一謠言。

據(jù)李肖爽介紹，小米汽車的高階駕駛培訓(xùn)項目（北京站）是面向駕駛愛好者推出的專業(yè)培訓(xùn)活動。該項目旨在通過模擬各種極限工況，如加速、制動、緊急變線等練習(xí)，讓用戶在安全可控的封閉場地內(nèi)感受車輛的極限性能，并掌握相應(yīng)的應(yīng)對技巧，從而提升安全駕駛技能，享受駕駛的樂趣。

這一項目由小米創(chuàng)始人雷軍在該公司15周年戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布，并于6月6日在北京正式啟動。項目面向小米SU7車主開放，首批1萬名用戶可免費參與。培訓(xùn)以小米SU7 Max為核心教學(xué)車輛，由擁有10年以上培訓(xùn)經(jīng)驗的教練團隊執(zhí)教。

課程設(shè)計緊密圍繞小米SU7 Max的動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動特性等關(guān)鍵參數(shù)，分階段開展各項操作練習(xí)。同時，訓(xùn)練中還引入了金卡納項目，以進一步強化車手對車輛動態(tài)極限的掌控與判斷能力。

小米SU7作為小米汽車推出的首款車型，自去年3月發(fā)布以來便備受關(guān)注。這款車定位為C級豪華科技轎車，擁有多種配置版本，售價在21.59-29.99萬元之間。其動力強勁，雙電機全輪驅(qū)動版本最大馬力可達673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速時間僅需2.78s，最高時速可達265km/h。

據(jù)雷軍透露，小米SU7已交付超過25萬臺。小米一季度財報顯示，SU7系列交付新車達75869輛，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入達到186億元，其中智能電動汽車收入占181億元。

小米集團總裁盧偉冰對小米SU7的市場表現(xiàn)充滿信心，表示目前市場上還沒有任何一款車型能夠與SU7相抗衡，并強調(diào)沒有對手將有利于保證利潤率。

小米還于5月下旬預(yù)發(fā)布了新車YU7。這款車定位中大型SUV，擁有多種配置與續(xù)航版本，展車已在全國范圍內(nèi)陸續(xù)到店，預(yù)計將于7月正式上市。