近日，曹操出行成功通過港交所上市聆訊，這一消息標志著吉利控股集團旗下的新能源汽車共享生態業務再進一步。作為國內網約車市場的重要參與者，曹操出行的成長軌跡備受矚目。

自2015年成立以來，曹操出行憑借吉利控股集團的戰略布局，迅速在國內網約車市場中占據了一席之地。根據權威市場研究機構弗若斯特沙利文的報告，曹操出行自2021年起，按總交易額（GTV）計算，已連續多年位列國內網約車平臺規模前三，并預計在2024年躍升至行業第二的位置。

從招股書披露的數據來看，曹操出行的業務版圖擴張迅速。截至2024年底，其網約車業務已覆蓋至136個城市，相比2023年新增了85個城市。全年實現營收147億元，同比增長37.4%，毛利率也從2023年的5.8%提升至8.1%，顯示出公司盈利能力的持續優化。

曹操出行的快速擴張不僅體現在業務版圖上，更體現在其業務規模和運營效率上。截至2025年3月31日，其業務已覆蓋至146座城市。在2025年第一季度，總GTV同比增加54.9%，訂單量同比增長51.8%。同時，收入和毛利率也較2024年同期有所提高，這進一步證明了曹操出行的市場競爭力和成長潛力。

曹操出行盈利能力的提升，主要得益于其在定制車和車服解決方案方面的規模效應逐漸顯現。公司深度參與從車輛設計、部署、定價、銷售到運營服務的全生命周期管理，通過優化乘客體驗、降低車輛全周期成本（TCO）以及提升司機能源補給效率等舉措，構建了差異化優勢。截至2024年底，曹操出行在31個城市擁有一支超過34000輛車的定制車隊，這是國內同類規模最大的車隊。

曹操出行的定制車型貢獻的訂單GTV占比從2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前，公司運營的兩款針對出行場景的定制車輛——楓葉80V及曹操60，預計TCO分別為每公里0.53元及0.47元，與典型純電動汽車相比，公司的定制車輛TCO分別降低33%及40%。這一成本優勢使得曹操出行在網約車市場中更具競爭力。

通過優化出行服務成本結構，曹操出行實現了單位經濟效益的系統性提高。隨著業務的不斷擴大，折舊費和汽車維修成本占出行服務收入的比例將繼續下降，這將有助于進一步提高公司的毛利率。曹操出行在用戶運營、平臺運營經驗以及基于定制車已驗證的服務標準化能力、成本優化路徑和成熟的資產管理體系等方面的優勢，也將為其未來的Robotaxi業務提供有力支撐。

曹操出行在自動駕駛領域的布局也備受關注。公司透露，預計2026年底推出專為自動駕駛而設計的L4級Robotaxi定制車型，并構建覆蓋全場景的自動化運營系統。這一舉措將進一步提升曹操出行的市場競爭力，為未來的出行市場帶來更多可能性。