在近期重慶車展的行業論壇上,比亞迪高層李云飛就“應對行業內部競爭”的話題發表了獨到見解,他指出,技術創新是比亞迪邁向世界級品牌的關鍵策略。
據統計,2024年中國繼續穩坐全球最大汽車市場的寶座,且汽車出口量連續兩年領跑全球。作為新能源汽車的領軍者,比亞迪在2024年前五個月的銷量達到了176萬輛,同比增長39%,其在電動化轉型道路上的強勁動力顯而易見。中國在新能源汽車市場的滲透率、動力供應鏈的完善度以及公共充電樁的數量上,均處于全球領先地位。麥肯錫的調查進一步顯示,在全球新能源汽車及智能座艙技術的前五名品牌中,有四家來自中國。
李云飛在發言中強調,“技術是品牌最堅實的支撐。”他透露,比亞迪擁有超過12萬名技術人員,2024年的研發投入高達542億元,這一數字超越了A股市場上5000多家上市公司的研發投入,累計研發投入已超過1800億元,形成了上萬項專利儲備。從2002年選擇磷酸鐵鋰技術路線,到如今該技術在國內市場的占比達到74%,比亞迪的長期主義戰略和技術前瞻性得到了驗證。2025年,比亞迪將進一步加大技術創新力度,推出“天神之眼”智能輔助駕駛系統和超級平臺等先進技術,以十余項“全球量產第一”的成就,實現了品牌差異化。
面對行業內日益激烈的競爭和亂象,李云飛呼吁比亞迪及全行業堅持“拒絕惡意競爭,以量產為核心”的原則,抵制夸大宣傳和“期貨營銷”行為。他還倡導整治黑公關現象,鼓勵車企通過比拼技術和產品,以工程師文化引領產業的健康發展。
目前,比亞迪正通過技術創新推動品牌矩陣的升級,旗下比亞迪王朝海洋、騰勢、方程豹、仰望等品牌持續引領市場潮流。秉持“技術即流量”的理念,比亞迪正加速向世界級汽車品牌的行列邁進。