比亞迪集團近日就圍繞其“常壓油箱”技術和被比作“車圈恒大”的輿論風波，通過其品牌及公關處總經理李云飛的個人微博平臺，正式向公眾作出澄清。
李云飛在回應中詳細解釋了關于“常壓油箱”的爭議。他指出，比亞迪在2021年至2023年期間所采用的常壓油箱方案，是完全符合相關法規要求的。對于插電式混合動力（PHEV）車型，在長時間純電模式下行駛后，車輛會每隔大約一周自動啟動發動機，運行3至5分鐘，以此燃燒碳罐內吸附的燃油蒸汽，確保排放達標。這一措施旨在滿足環保規定。
李云飛進一步透露，比亞迪在收到部分用戶反饋，指出定期啟動發動機影響了駕駛體驗后，公司迅速作出了調整，將所有相關車型切換為高壓油箱方案，以優化用戶體驗。
在回應被比作“車圈恒大”的言論時，李云飛表示，自去年下半年以來，某車企不斷在行業內挑起關于“高負債率”、“財務造假”、“財務審計”等敏感話題，并將比亞迪與陷入困境的恒大地產相提并論。去年年底，該車企甚至向深圳證券交易所、香港證券交易所及國家相關金融監管機構提出舉報。然而，經過證券交易所及國家相關監管部門的深入調查，最終確認比亞迪在這些方面不存在任何問題。
此次公開回應，標志著比亞迪正式對上述爭議話題進行了全面澄清，旨在消除公眾的誤解和疑慮，維護公司的品牌形象和市場聲譽。
