近日，比亞迪海洋網全新推出的中級純電轎跑車——海豹06EV，正式步入市場，其三款車型價格區間鎖定在10.98萬元至12.98萬元之間。在當前10-15萬元級純電轎車領域，小鵬M03以其卓越的市場表現占據領先地位，上市九個月內累計銷量突破12萬臺，月均銷量超過1.3萬臺，五月更是達到了1.4萬臺的高點。海豹06EV的入市，無疑將對這一細分市場形成新的沖擊，尤其是考慮到它與小鵬M03在目標用戶群及車型定位上的高度相似性，兩者均以年輕、時尚為賣點。
從技術平臺來看，海豹06EV基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，采用純電后驅布局，集成了CTB電池車身一體化技術，優化了車內空間并增強了車身剛性。它還配備了全新一代寬溫域高效熱泵系統，旨在提升冬季續航能力。后置電機后輪驅動的配置，不僅賦予了車輛前備箱空間，還帶來了更為豐富的駕駛樂趣，特別是在爬坡和過彎時，后驅動力表現更為出色。相比之下，小鵬M03采用前置前驅布局，駕駛體驗相對平淡，但在后備箱空間上具有優勢，常規容積達到600L。
在電池方面，兩款車型均搭載比亞迪刀片電池，但具體配置有所不同。小鵬M03提供51.8kWh和62.2kWh兩種電池容量，CLTC續航里程在502-620km之間。海豹06EV則配備了46.08kWh和56.64kWh的電池，CLTC續航里程為470-545km。盡管電池容量稍小，但海豹06EV在電池熱管理上更為先進，采用冷媒直冷技術，不僅提升了安全性，還有助于節能。充電速度方面，兩者相差無幾，海豹06EV從30%充至80%需24分鐘，小鵬M03則需26分鐘。值得注意的是，海豹06EV的對外放電功率達到6kW，高于小鵬M03的3.3kW，更適合戶外大功率用電需求。
底盤懸掛方面，兩款車型的差異同樣顯著。小鵬M03采用前麥弗遜與后扭力梁的組合，經濟實用。而海豹06EV則采用了更為高級的懸掛系統，前雙球節麥弗遜與后五連桿結構，前懸掛與寶馬3系相似，提供了更為細膩的濾振效果和精準的轉向手感。后五連桿結構更是常見于豪華車型。海豹06EV高配車型還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統，可根據路況自動調節減振器軟硬，顯著提升乘坐舒適性。
在配置層面，兩款車型各有千秋。海豹06EV配備了車載冰箱、8.8英寸液晶儀表屏、HUD抬頭顯示以及前排中間氣囊等實用配置。小鵬M03則提供了主駕座椅按摩、電動尾門、方向盤加熱等舒適性配置。智能駕駛輔助方面，兩者均依賴視覺感知系統，但具體功能有所差異。海豹06EV搭載的天神之眼C智能輔助系統，支持高快領航和多場景智能泊車。小鵬M03的XNGP功能更為全面，包括市區道路領航駕駛和記憶泊車。
價格方面，海豹06EV以1萬元的價格優勢，對小鵬M03構成了直接競爭。對于預算有限的年輕消費者而言，這一價格差異意味著更低的購車門檻和月供壓力。綜合來看，海豹06EV在動力性能、安全性、操控性和舒適性方面表現突出，而小鵬M03則在續航能力和智能駕駛輔助系統上更具優勢。消費者在選擇時，應根據自身需求和偏好做出理性決策。
