在中國汽車重慶論壇上，奇瑞汽車股份有限公司飛行汽車實驗室主任王軍杰，就低空經(jīng)濟及飛行汽車的未來發(fā)展發(fā)表了深入見解。此次論壇于6月6日至7日舉行，主題為“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”。

王軍杰透露，奇瑞與清華大學聯(lián)手打造的飛行汽車項目已在2024年成功完成了功能樣機的試飛。奇瑞飛行汽車的落地規(guī)劃分為三個階段：第一階段旨在實現(xiàn)“點對點”的城市空中交通，第二階段則追求“隨心飛”的城市空中交通，最終目標是實現(xiàn)“門對門”的城市空中交通。

他進一步介紹，奇瑞飛行汽車實驗室的初步重點是解決空中交通問題，聚焦在eVTOL飛行器上。通過實際需求驅動，實驗室采取了“技術研發(fā)-產品迭代-場景驗證”的三步走戰(zhàn)略，旨在將低空經(jīng)濟從理論概念推向實際應用，惠及千家萬戶。據(jù)王軍杰透露，奇瑞計劃在今年10月發(fā)布其首個eVTOL飛行器，并啟動取證流程。

回顧去年10月，奇瑞曾宣布其三體復合翼飛行汽車成功完成首航。這款飛行汽車采用了創(chuàng)新的三體對接機構設計，包括飛行模塊、座艙和行駛模塊。當飛行模塊與座艙對接時，形成飛行形態(tài)；行駛模塊與座艙對接時，則轉變?yōu)槠囆螒B(tài)。

值得注意的是，這款三體式復合翼飛行汽車無需方向盤、油門等傳統(tǒng)駕駛設備，支持無人駕駛模式下的飛行和行駛兩種功能，實現(xiàn)了陸空無人駕駛模式的無縫切換。這一創(chuàng)新設計有望為緩解城市交通擁堵問題提供新的解決方案。

該飛行汽車的設計還展示了其在無人駕駛技術方面的領先地位，為未來的城市空中交通提供了無限可能。