近期，在中國汽車重慶論壇這一行業盛會中，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠發表了引人深思的演講，聚焦于汽車行業正面臨的深刻變革與挑戰。他指出，內卷現象作為轉型期的必經之路，雖難以避免，卻對行業的可持續發展構成了潛在威脅。

王俠特別強調了5月份汽車行業內卷現象的加劇，眾多頭部車企采取了大規模降價策略，這一舉動迅速引發了行業內其他企業的跟風。雖然降價策略短期內刺激了銷量的增長，但行業整體的利潤空間卻因此被大幅壓縮，利潤率甚至低至4%的臨界點，令人擔憂。

他進一步分析道，無休止的價格戰與盲目的技術競賽，不僅侵蝕了企業的合理利潤，還可能對產品的品質和服務水平造成負面影響，長遠來看，這對企業和消費者而言都是一場災難。然而，技術領域的競爭也展現出積極的一面，推動了行業的創新發展。但與此同時，電池安全事件、自動駕駛失控及設計缺陷等問題頻發，提醒我們新技術的發展必須以安全為首要前提。

在此背景下，王俠向汽車企業提出了堅守三條底線的呼吁：一是要始終確保質量安全，不容絲毫懈?。欢且獔猿终\信經營，遵循契約精神，避免夸大宣傳和惡意營銷；三是要秉持長期主義理念，拒絕以低于成本的價格銷售產品，并警惕將內卷風氣蔓延至海外市場。

值得注意的是，近期已有多個行業組織發出了反對內卷式競爭的倡議。全國工商聯汽車經銷商商會于3日發布了相關倡議書，旨在促進汽車經銷行業的高質量發展。而中國汽車工業協會也在5月31日提出了維護公平競爭秩序、促進行業健康發展的倡議，指出無序的價格戰是導致行業效益下滑的關鍵因素之一。