近期，騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江針對(duì)用戶(hù)反饋的電動(dòng)門(mén)邏輯問(wèn)題，在個(gè)人社交媒體上發(fā)布了一則消息。他表示，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)注意到了用戶(hù)在使用騰勢(shì)N9汽車(chē)電動(dòng)門(mén)時(shí)遇到的不便，并正在積極研發(fā)優(yōu)化方案。這一改進(jìn)將通過(guò)OTA（空中下載技術(shù)）盡快推送給用戶(hù)，旨在提升用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)。

用戶(hù)反饋的具體問(wèn)題是，當(dāng)騰勢(shì)N9的車(chē)門(mén)把手處于縮回狀態(tài)時(shí)，按下把手上的按鈕可以電動(dòng)打開(kāi)車(chē)門(mén)；然而，如果把手已經(jīng)彈出，此時(shí)再按下按鈕，門(mén)把手反而會(huì)縮回，這樣的操作邏輯讓用戶(hù)感到困惑。

作為一款旗艦SUV，騰勢(shì)N9自3月23日開(kāi)啟交付以來(lái)，就備受市場(chǎng)關(guān)注。該車(chē)采用了獨(dú)特的2+2+2六座布局，提供了玄璟墨、雪玉瑩、煙晶灰、翠華瑤四種外觀配色，以及鉑檀灰、云錦米兩種內(nèi)飾配色，車(chē)身尺寸為5258×2030×1830mm，軸距達(dá)到了3125mm，為用戶(hù)提供了寬敞舒適的乘坐空間。

在動(dòng)力方面，騰勢(shì)N9初期提供了插混動(dòng)力版本，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到207馬力，電機(jī)總功率更是高達(dá)680千瓦。其CLTC純電續(xù)航里程超過(guò)200公里，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了驚人的1300公里。騰勢(shì)N9還搭載了易三方平臺(tái)，支持三電機(jī)協(xié)同與后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)了蟹行模式、圓規(guī)調(diào)頭等一系列創(chuàng)新功能。

除了卓越的動(dòng)力性能和創(chuàng)新技術(shù)，騰勢(shì)N9還配備了云輦-A空氣懸架與天神之眼B智駕系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和安全性。騰勢(shì)N9無(wú)人機(jī)版車(chē)型更是配備了靈鳶快充版智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，車(chē)頂后方設(shè)有無(wú)人機(jī)艙，搭載了大疆AIR3S定制車(chē)載無(wú)人機(jī)，為用戶(hù)帶來(lái)了全新的智能駕駛和娛樂(lè)體驗(yàn)。

據(jù)了解，目前騰勢(shì)N9靈鳶·比亞迪智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的選配已經(jīng)開(kāi)啟交付，標(biāo)志著騰勢(shì)N9在智能駕駛和娛樂(lè)領(lǐng)域的探索又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)，騰勢(shì)團(tuán)隊(duì)也在不斷努力，針對(duì)用戶(hù)反饋的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，致力于為用戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的智能駕駛體驗(yàn)。