近日，高合（廣州）汽車銷售服務有限公司及其法定代表人丁磊，因未執行法院裁決的支付義務，被廣州市番禺區人民法院限制高消費，此事起因于一起勞動爭議案件。這一消息由大灣區經濟網品牌觀察頻道進行了報道。

據天眼查數據顯示，丁磊目前面臨多達30條限制消費令，涉及的總金額高達1721.25萬元。丁磊創辦的高合汽車，自2024年2月宣布停工停產以來，盡管曾提出“三個月自救”的窗口計劃，但長安汽車、阿維塔等潛在的收購計劃均未成功實現。

丁磊，這位在汽車行業內擁有豐富經驗的“老將”，曾任職于上海通用、樂視超級汽車等重要職位。2017年，他創立了高合汽車，并將其定位為“中國最豪華的純電品牌”。然而，涉事的高合（廣州）汽車銷售服務有限公司，自2021年成立以來，已卷入了多起房屋租賃及物業糾紛。高合（廣州）由高合（青島）全資控股，其母公司華人運通目前也深陷債務危機。

不過，近期海外資本的介入可能為高合汽車帶來了新的轉機。今年5月22日，一家名為“江蘇高合汽車有限公司”的新公司在鹽城成立，注冊資本為1.43億美元。從股權結構來看，華人運通持有30.2%的股份，而黎巴嫩電動汽車制造商EV Electra則持有69.8%的股份。值得注意的是，新公司的董事長由黎巴嫩商人Jihad Mohammad擔任，而丁磊并未出現在管理層名單中。EV Electra自稱是“阿拉伯世界首家電動車企”，此次與高合汽車的合作被業內人士視為高合“借殼重生”的關鍵一步。

隨著新資本的加入，停工近10個月的高合汽車是否能夠重啟生產線，并恢復市場活力，還需進一步觀察市場的反應。