在智能汽車技術的浪潮中，小鵬汽車與華為乾崑智能汽車解決方案的聯手合作，無疑為行業投下了一枚震撼彈。6月5日，雙方共同舉辦了一場別開生面的技術發布會，向外界展示了其最新的“追光全景”抬頭顯示（HUD）技術。作為智能駕駛領域的兩大巨頭，此次合作被業內譽為“世紀聯姻”，而他們所推出的HUD技術，更是引發了廣泛關注。

一直以來，HUD作為汽車配置中的一項輔助功能，雖然能夠提供路況、車況等關鍵信息，幫助駕駛者更安全地行駛，但市面上的HUD產品普遍存在著同質化嚴重、看不清、眩暈、遮擋視線等問題。小鵬汽車副總裁陳永海在發布會上直言，這些痛點正是制約HUD技術發展的關鍵因素，也是小鵬此次與華為合作，力求突破的方向。

據發布會介紹，“追光全景”HUD技術搭載了三大創新功能，旨在解決現有HUD產品的痛點。其中，華為負責提供AR-HUD硬件平臺，其自研的車規級LCoS顯示芯片確保了AR-HUD的大畫幅、高清晰度、高色域，以及全場景、全天候的高亮度和高對比度，從而有效解決了“看不清”的問題。而小鵬則負責軟件設計和感知能力，雙方還共同首創了畸變矯正算法，將靜態畸變控制在行業最低的≤1%，從而解決了眩暈問題。

為了避免視線遮擋的風險，“追光全景”HUD采用了簡約的視覺設計，并提供了系統開關，讓用戶可以根據需要調整亮度、高度和顯示信息。華為智能車載光領域智能HUD產品總監傅玉明在發布會上表示，這些設計都是為了確保用戶在使用過程中的舒適性和安全性。

“追光全景”HUD技術的最大亮點，在于其強大的AR光毯貼合能力。這一技術能夠直觀顯示車輛動向，將導航路線直接畫在真實道路上，這是行業首次實現的功能。無論是變道、轉彎還是通過復雜路口，AR光毯都能清晰展示車輛該往哪開，甚至為不在規劃內的路線畫出“×”標識，并對公交限行路段、施工路段進行提醒。這樣一來，駕駛者無需低頭看導航，也能輕松掌握行駛路線。

對于小鵬汽車而言，智能駕駛一直是其主打賣點之一。而“追光全景”HUD技術與輔助駕駛系統的高度貼合，無疑為其智能駕駛體驗增添了新的亮點。無論是城區領航、高速領航還是智能泊車場景，AR-HUD都能清晰顯示輔助駕駛系統的意圖和路徑選擇，讓駕駛者更加輕松、自信地掌控車輛。

“追光全景”HUD技術還將安全輔助信息實時顯示在前擋風玻璃上。在雨霧天氣、行人“鬼探頭”、旁車加塞等突發危險情況下，系統能及時顯示信息，將“注意”標識完全貼合在潛在危險目標處，從而有效提醒駕駛者注意安全。

據發布會透露，全新SUV小鵬G7將首發搭載“追光全景”HUD技術。考慮到小鵬G7的車身造型和配置水平，其起售價有望在20萬元以內。這意味著，消費者將有機會以不到20萬元的價格，體驗到這一行業領先的AR-HUD技術。這無疑將為智能汽車市場帶來新的競爭格局，也為消費者提供了更多選擇。