6月5日，鹽城港濱海港區迎來歷史性時刻，一艘滿載2193輛國產汽車的巴拿馬籍滾裝貨輪“大豐港黎明號”緩緩駛離港口，踏上了前往約旦亞喀巴港的旅程。此次航行標志著鹽城港濱海港區至中東地區的第二條滾裝汽車航線的正式開通，同時也刷新了該港區單次汽車整車出口的數量、品類與價值記錄。

自今年3月鹽城港濱海港區開通至中東迪拜杰貝阿里港的滾裝航線以來，該港區已累計完成超過2500輛汽車的出口任務。而本次航行的2193輛汽車，幾乎與前三次出口總和持平，使得總出口量迅速攀升至約4700輛。此次出口的汽車品牌多樣，包括東風小康、長安深藍、比亞迪海鷗、名爵、奔騰、奇瑞等，這些品牌近年來在技術創新、品質提升和設計創新方面取得了顯著成就，深受中東市場消費者的青睞。

隨著國產汽車“出海”步伐的加快，鹽城港濱海港區作為江蘇沿海的重要汽車出口基地，其發展前景愈發廣闊。此次新航線的開通，不僅進一步拓寬了國產汽車的國際市場，也為鹽城港濱海港區帶來了全新的發展機遇。新車型、新航線、新增數，這些“新”元素共同構成了鹽城港濱海港區滾裝汽車業務的新圖景。

在高質量共建“一帶一路”的背景下，碼頭通關效率成為影響國產汽車出口的關鍵因素之一。為此，鹽城出入境邊防檢查站積極行動，與海關、海事等單位緊密合作，通過信息共享、執法互助等方式，優化船舶出入境檢查流程，提升檢查效率，確保船舶能夠快速通關。這一舉措為國產汽車的順利出口提供了有力保障。

鹽城邊檢站執勤四隊隊長楊星表示：“為縮短滾裝輪手續辦理和作業時間，我們按照‘最短流程、最快通關’的原則，為輪船量身定制了‘一船一策’通關方案。這艘裝載了價值2.1億元的2000余輛汽車的滾裝輪，實現了‘到港即作業’，高效助力國產汽車揚帆遠航。”