在近期的一次蔚來公開交流活動中，蔚來汽車的創(chuàng)始人兼CEO李斌，以及聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪，與眾多媒體代表進行了深入的對話。此次活動引起了廣泛關(guān)注，尤其是在鴻蒙智行最新發(fā)布的尊界S800車型與蔚來即將推出的ET9車型在價格區(qū)間上存在重疊的背景下。

對于尊界S800的定價策略，李斌表達了自己的看法。他指出，這款車型的定價確實比他預期的要低一些，并幽默地透露自己曾向鴻蒙智行的負責人余承東詢問定價較低的原因。不過，李斌堅信，尊界S800與蔚來ET9的目標消費群體并不相同。他表示，盡管兩款車型的價格有所重疊，但蔚來并未觀察到尊界S800的上市對ET9的預訂量產(chǎn)生任何負面影響。

李斌進一步闡述了ET9的市場定位。他認為，ET9不僅吸引了那些事業(yè)有成的企業(yè)領(lǐng)導者，更是一款能夠讓他們親自駕駛的豪華轎車。相比之下，尊界S800則更注重后排乘坐體驗，更適合作為商務(wù)接待或高端出行的選擇。因此，兩款車型在設(shè)計和氣質(zhì)上都存在顯著差異。

在談到尊界S800對市場競爭格局的影響時，李斌表現(xiàn)出了樂觀的態(tài)度。他表示，尊界S800的推出實際上有助于共同沖擊BBA等傳統(tǒng)豪華品牌在行政級轎車市場的領(lǐng)先地位。他笑稱，無論是選擇尊界S800還是蔚來ET9，都是消費者的明智之選，甚至“最好兩個都買”。

李斌的這番言論不僅展現(xiàn)了蔚來對于自身產(chǎn)品的自信，也體現(xiàn)了其對于市場競爭的開放態(tài)度。他認為，隨著更多高品質(zhì)車型的涌現(xiàn)，消費者將有更多的選擇空間，而這也是推動汽車行業(yè)持續(xù)進步的重要動力。