近年來，隨著純電動車技術的迅猛進步，曾經困擾消費者的續航焦慮和價格門檻問題正在逐步得到解決。曾經，面對純電動車續航里程的限制和相對高昂的價格，不少消費者將增程式電動車視為一種折衷的選擇，利用其“可油可電”的靈活性，作為從燃油車向純電動車過渡的橋梁。然而，最新的純電動車續航榜單卻揭示了一個不同的趨勢。

如今，以廣汽埃安的“15萬內純電續航天團”為引領，包括日產N7、零跑B10等在內的新秀車型，紛紛將純電動車的續航標準線提升到了600公里以上，部分車型甚至達到了700公里以上的驚人水平。這意味著，純電動車的續航能力已經實實在在地與同價位的燃油車“一箱油”的行駛里程相媲美，甚至有所超越。與此同時，純電動車的價格門檻也在不斷下探，例如埃安RT、東風eπ007等車型，如今僅需12萬出頭的價格，就能享受到650公里的續航。

純電動車在續航和價格上的雙重突破，直接沖擊了增程式電動車的市場定位。增程式電動車曾經引以為傲的“無里程焦慮”優勢，在純電動車超長續航和日益健全的充電網絡面前，已經變得不再那么突出。增程式電動車還需要面對空間占用、虧電狀態下性能下降、保養費用高等一系列問題。更重要的是，在用車成本方面，純電動車的日常能耗成本僅為燃油車的約五分之一。

隨著純電動車技術的不斷成熟和成本的進一步降低，其在空間利用率、駕乘靜謐性和平順性等方面的原生優勢也日益凸顯。對于大多數家庭而言，只要充電條件便利，且長途出行需求并非極端高頻，選擇一臺純電動車已經不再是一種冒險，而是一種更加純粹、經濟、面向未來的理性選擇。純電動車的普及，不僅有助于減少空氣污染和碳排放，還能為消費者帶來更加舒適、便捷的駕乘體驗。