在近期備受矚目的粵港澳大灣區(qū)車展上，上汽大眾再次成為了焦點(diǎn)，攜其最新產(chǎn)品陣容和一系列創(chuàng)新舉措亮相，展示了其在汽車市場的堅(jiān)定信心與雄心壯志。此次車展，上汽大眾不僅帶來了在上海車展上備受矚目的車型，還推出了全新的“一口價(jià)”銷售策略，吸引了大量觀眾的關(guān)注。

在中大型和全尺寸SUV領(lǐng)域，上汽大眾推出了ID. ERA，這款全尺寸增程式SUV以其超過350公里的CLTC純電續(xù)航和超過1000公里的綜合續(xù)航能力，迅速成為車展上的熱門話題。ID. ERA不僅擁有寬敞的大六座布局，還配備了第二排行政座椅、女王座椅、先進(jìn)的AI大模型和智能輔助駕駛系統(tǒng)等現(xiàn)代化配置，這些元素在當(dāng)前國產(chǎn)新能源車中極為流行，使得ID. ERA備受期待。

上汽大眾的另一款亮點(diǎn)車型是ID.3 GTX套件款，這款車型在上海車展期間便喚醒了眾多車迷心中的GT情懷。新車沿用了海外GTX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過重新設(shè)計(jì)的GTX高光黑運(yùn)動(dòng)包圍、打孔超纖絨運(yùn)動(dòng)座椅以及紅色縫線等獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，再加上底盤強(qiáng)化和動(dòng)力調(diào)校，展現(xiàn)了電動(dòng)化時(shí)代下對GT精神的致敬。

在此次車展上，上汽大眾還推出了“一口價(jià)”銷售策略，將這一政策擴(kuò)展至新途岳和途觀L車型。新途岳提供了多個(gè)版本的一口價(jià)選擇，包括新月版10.99萬元、皓月版11.99萬元和滿月版12.99萬元；而途觀L 300TSI龍騰版的一口價(jià)則為14.29萬元。這一政策不僅為消費(fèi)者提供了更為透明的購車體驗(yàn)，還展示了上汽大眾在燃油車市場的堅(jiān)定立場。

自2010年途觀上市以來，上汽大眾SUV家族累計(jì)銷量已超過470萬輛，其中途觀L和途岳都是月銷過萬的經(jīng)典車型。如今，隨著“一口價(jià)”政策的推出，以及全系燃油SUV限時(shí)享受整車終身質(zhì)保服務(wù)的加持，上汽大眾在15萬元級(jí)別市場提供了高品質(zhì)的燃油SUV選擇。

為了直觀展示其“德系品質(zhì)”，上汽大眾還在車展現(xiàn)場設(shè)立了“品質(zhì)實(shí)驗(yàn)室”，展示了EA888和EA211兩款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，以及ID.家族的電池包和超強(qiáng)殼體結(jié)構(gòu)。這些展示不僅讓現(xiàn)場觀眾能夠近距離感受到上汽大眾在燃油和純電領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)實(shí)力，還進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者對品牌的信任感。

上汽大眾在粵港澳大灣區(qū)車展上的表現(xiàn)，再次彰顯了其在汽車市場的強(qiáng)大影響力和創(chuàng)新精神。從產(chǎn)品矩陣的完善到技術(shù)生態(tài)的構(gòu)建，再到品質(zhì)實(shí)力的展示，上汽大眾不僅保持了燃油時(shí)代的榮光，還在新能源賽道上加速前行，努力找回自己的位置。合資2.0時(shí)代已經(jīng)到來，上汽大眾正以全新的姿態(tài)和模式，引領(lǐng)著傳統(tǒng)合資品牌的變革與發(fā)展。