近期，小米公司的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍，在其個(gè)人微博上透露了一項(xiàng)重要數(shù)據(jù)：至2025年5月底，小米su7的交付量已經(jīng)突破了28000臺(tái)大關(guān)。這一消息不僅展示了小米在汽車領(lǐng)域的初步成果，也預(yù)示著其即將邁向新的量產(chǎn)階段。

雷軍在微博上進(jìn)一步表示，小米正在緊鑼密鼓地為另一款車型——小米yu7的大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備，并預(yù)計(jì)將在7月份正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。這一消息無(wú)疑為小米汽車業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

在雷軍的微博中，還引用了一句莫言的名言：“詆毀，本身就是一種仰望。”這句話被不少網(wǎng)友解讀為對(duì)近期華為常務(wù)董事余承東相關(guān)言論的間接回應(yīng)。此前，在2025未來(lái)汽車先行者大會(huì)上，余承東曾表示，當(dāng)前市場(chǎng)上存在某些品牌僅憑一款車型就取得了巨大的成功，盡管其產(chǎn)品質(zhì)量可能并非最優(yōu)，但憑借強(qiáng)大的流量和營(yíng)銷能力，銷量依然遙遙領(lǐng)先。

余承東的這番話雖然未直接點(diǎn)名，但外界普遍將其解讀為對(duì)小米汽車的暗指。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，華為在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上極為嚴(yán)格，甚至表示，按照華為的標(biāo)準(zhǔn)，有些車廠的產(chǎn)品一臺(tái)都不能發(fā)貨。這番言論無(wú)疑在汽車行業(yè)內(nèi)引起了軒然大波。

雷軍和余承東的言論交鋒，不僅反映了當(dāng)前汽車行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，也凸顯了不同企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷策略以及市場(chǎng)定位上的不同理念。隨著小米yu7即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，這場(chǎng)由言論引發(fā)的風(fēng)波或許將在市場(chǎng)上得到更為直接的體現(xiàn)。