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尊界S800豪華上市,挑戰(zhàn)邁巴赫,自主智能能否撐起百萬高價(jià)?

   時(shí)間:2025-05-31 00:58:38 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

在萬眾矚目中,鴻蒙智行攜手江汽集團(tuán)打造的旗艦級豪華轎車——尊界S800,于近日震撼登場,其預(yù)售價(jià)格區(qū)間鎖定在100萬至150萬元人民幣之間。這款車型不僅是雙方深度合作的集大成者,更是以六大自主研發(fā)的“自主智能”技術(shù)為核心,誓要在傳統(tǒng)豪華轎車市場中掀起一場革命。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在發(fā)布會(huì)上豪言壯語:“尊界S800不僅實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)智能到自主智能的跨越,更是將邁巴赫等豪華品牌所能提供的體驗(yàn)一一超越,甚至實(shí)現(xiàn)了它們未曾觸及的創(chuàng)新。”

尊界S800在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破,其中最為引人注目的是途靈龍行平臺(tái)——這一全球首創(chuàng)的自主智能數(shù)字底盤技術(shù),讓車輛能夠?qū)崿F(xiàn)16°的蟹行轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.05米,中央控制決策的時(shí)延更是低至1毫秒以下,展現(xiàn)了前所未有的操控靈活性和響應(yīng)速度。

在安全性方面,尊界S800同樣不遺余力。其搭載的天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng),通過多傳感器融合技術(shù)預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn),并自動(dòng)調(diào)整座椅姿態(tài),聯(lián)動(dòng)救援系統(tǒng),極大地提升了車輛的被動(dòng)安全性。

尊界S800還引入了華為星河通信技術(shù),這是一項(xiàng)分布式衛(wèi)星通信技術(shù),支持手機(jī)與車載衛(wèi)星功能的無縫共享,即使在離車30米的距離內(nèi),也能保持通話暢通無阻。

在續(xù)航和充電方面,尊界S800同樣表現(xiàn)出色。新車搭載了鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0以及巨鯨電池2.0,支持800V高壓6C快充技術(shù),僅需10.5分鐘即可從10%充至80%電量,CLTC工況下的純電續(xù)航里程更是高達(dá)702公里。

尊界S800的車身尺寸同樣令人矚目,其長寬高分別為5480×2000×1536mm,軸距達(dá)到了3370mm,超越了奔馳S級轎車,設(shè)計(jì)上也直接對標(biāo)邁巴赫S級等超豪華車型。預(yù)售開啟后的48小時(shí)內(nèi),尊界S800的訂單量便突破了2108輛,顯示出市場對這款車型的熱烈反響。

然而,車尾處的“江淮汽車”標(biāo)識(shí)也引發(fā)了一些關(guān)于品牌調(diào)性的討論。盡管如此,尊界S800作為中國品牌首次突破百萬級豪車市場的里程碑式產(chǎn)品,仍然被江汽集團(tuán)視為填補(bǔ)超豪華轎車市場空白的關(guān)鍵一步。

尊界S800能否憑借其稀缺的“自主智能”技術(shù)支撐起高價(jià),并在激烈的市場競爭中成功挑戰(zhàn)德系豪車霸主地位,我們拭目以待。

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