隨著2025年的時光悄然推進至中點，汽車業界正經歷一場顛覆性的技術革命。六月，一系列裝備了尖端自動駕駛技術、超長續航能力電池以及AI智能座艙的全新車型即將震撼登場，覆蓋了純電動、插電式混合動力以及增程式等多種動力模式。
首先映入眼簾的是一汽豐田bZ5，這款車型尚未公布具體細節，但其前瞻性的設計理念無疑預示著豐田在電動化領域的又一力作。
緊接著，小鵬G7作為小鵬汽車的全新探索，即將于六月面世，直指25萬元級別的SUV市場。這款定位為純電動中型SUV的車型，專為家庭用戶打造，軸距長達2890mm，車內空間利用率高達85.6%。G7摒棄了激光雷達，轉而采用純視覺方案，搭載單電機后驅系統，最大功率218kW，提供68.5kWh磷酸鐵鋰電池（CLTC續航600km）和80.8kWh三元鋰電池（CLTC最高續航750km）兩種版本，全系標配800V高壓快充技術。內飾方面，G7以極簡設計著稱，取消了傳統儀表盤，取而代之的是懸浮式中控屏和全場景HUD抬頭顯示，彰顯小鵬對未來出行的獨特見解。
奧迪Q6L e-tron，作為一汽奧迪電動化戰略的核心車型，即將在粵港澳大灣區車展開啟預售，并計劃在六月正式上市。這款基于PPE豪華純電平臺打造的車型，深度融合了華為乾崑智能駕駛輔助系統，配備了雙激光雷達與視覺融合感知硬件，擁有11個攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達。技術層面，Q6L e-tron采用全域800V高效充電技術，支持高達270kW的充電功率，續航能力達到765公里。為滿足中國消費者的獨特需求，Q6L e-tron軸距加長至2995mm，并提供青城綠、暮山紫等專屬車漆。
iCAR V23復古版，在新能源市場的洪流中以其獨特的復古魅力脫穎而出。其外觀設計采用經典方盒子造型，線條硬朗，勾勒出硬派越野車的輪廓，圓形大燈與隱藏式門把手的巧妙結合，既保留了復古風情，又融入了現代科技感。內飾方面，采用“數字智能+機械主義”設計語言，中控臺配備15.4英寸2.5K高清屏幕，內置高通驍龍8155芯片，確保操作流暢。最值得一提的是其豐富的改裝配置，提供了24個模塊化升級接口，包括可拆卸的輪眉、越野保險杠等，官方還推出了復古情懷套件，包含復古前格柵、防空燈、車身防擦條以及19英寸AT全地形輪胎。V23復古版不僅是一款交通工具，更是一種生活態度的展現，為追求個性的消費者提供了全新的選擇。
大眾凌渡L GTS，作為“運動版”凌渡L，其外觀加入了熏黑運動套件，尾部配備粗壯的雙邊排氣管，整體風格更加動感年輕。動力方面，搭載與高爾夫GTI同款的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到162kW。對于追求駕駛樂趣的年輕消費者而言，凌渡L GTS在保持實用性的同時，提供了更加激情四溢的駕駛體驗，填補了運動型轎跑市場的空白。
上汽奧迪A5L，以長軸距設計打破了豪華轎跑市場“運動”與“實用”的傳統界限。在延續奧迪Sportback經典溜背造型的同時，軸距加長至2908mm，以黃金比例打破了轎跑空間的局限。車身側面三道鋒銳腰線經過工匠手工精修，配合0.25Cd超低風阻系數車身，勾勒出蓄勢待發的獵豹姿態。座艙內，12.3英寸虛擬座艙增強版與10.1英寸MMI屏幕相得益彰，第三代信息娛樂系統深度整合了微信、高德地圖等本土應用。動力方面，搭載EA888 Evo5 2.0T發動機匹配雙48V電機，發動機最大功率達到200kW。A5L既保留了奧迪RS部門調校出的純粹駕駛樂趣，又以東方智慧重新定義了豪華轎跑的空間理念。
