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吉利星耀8兩周蟬聯(lián)銷(xiāo)冠,B級(jí)插混轎車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新王者?

   時(shí)間:2025-05-30 19:07:38 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

吉利銀河星耀8自2025年5月9日以11.58萬(wàn)元的起售價(jià)進(jìn)軍B級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車(chē)市場(chǎng)以來(lái),迅速引起了廣泛關(guān)注。這款車(chē)型在短短兩周內(nèi),憑借其出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),成功登上了銷(xiāo)量榜首,不僅彰顯了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也重新定義了該細(xì)分市場(chǎng)的格局。

具體來(lái)看,星耀8在5月12日至18日這一周,交付量達(dá)到了1349輛,成為全品牌B級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車(chē)周銷(xiāo)量冠軍。緊接著的下一周,即5月19日至25日,其交付量更是攀升至1680輛,連續(xù)兩周穩(wěn)居榜首。這一連串的數(shù)據(jù),無(wú)疑證明了消費(fèi)者對(duì)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求。

星耀8不僅在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì),其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實(shí)力同樣不容小覷。該車(chē)型搭載的神盾安全電池已經(jīng)通過(guò)了包括針刺實(shí)驗(yàn)、極限溫差循環(huán)等在內(nèi)的36項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,遠(yuǎn)超即將于2026年實(shí)施的新國(guó)標(biāo)。吉利還在積極推進(jìn)“天地一體化”布局,計(jì)劃近期發(fā)射多顆衛(wèi)星,其中就包括“千里浩瀚”。星耀8和領(lǐng)克900將成為首批搭載衛(wèi)星通信技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型,未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)全球無(wú)死角通信及厘米級(jí)高精定位。

星耀8的“爆款體質(zhì)”還體現(xiàn)在其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上。車(chē)身尺寸為4980mm×1910mm×1475mm,軸距達(dá)到了2925mm,配合0.24Cd的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了空間與能耗的完美平衡。同時(shí),全系標(biāo)配“零重力云端座椅”,后排坐墊長(zhǎng)度達(dá)到530mm,靠背支持130°電動(dòng)調(diào)節(jié),并全系覆蓋通風(fēng)/加熱功能,其舒適性直逼30萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,星耀8提供了雙技術(shù)路徑供消費(fèi)者選擇。EM-P版本(1.5T+3DHT)的虧電油耗為3.7L/100km,零百加速時(shí)間為6.8秒;而EM-i版本(1.5L+單擋DHT)的虧電油耗更是低至3.4L/100km,綜合續(xù)航更是達(dá)到了1550km。星耀8全系支持60km和130km兩種純電續(xù)航,能夠輕松覆蓋日常通勤和長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。

星耀8的定價(jià)策略也直擊競(jìng)品痛點(diǎn)。以11.58萬(wàn)元的價(jià)格,消費(fèi)者就能享受到B+級(jí)空間和C級(jí)配置,其入門(mén)版還可選裝130km純電續(xù)航(CLTC工況)。相比之下,同價(jià)位的競(jìng)品僅能提供基礎(chǔ)續(xù)航版本。再加上限時(shí)贈(zèng)送的1.8萬(wàn)元權(quán)益(含音響升級(jí)與智能駕駛包),星耀8的實(shí)際性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

盡管星耀8開(kāi)局火爆,但市場(chǎng)對(duì)其長(zhǎng)期穩(wěn)定性仍持觀望態(tài)度。高階配置的體驗(yàn)一致性、供應(yīng)鏈的產(chǎn)能保障,以及衛(wèi)星通信技術(shù)的實(shí)際場(chǎng)景覆蓋,都需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。然而,無(wú)論如何,星耀8已經(jīng)以其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)和實(shí)力,贏得了消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。

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