羅爾斯·羅伊斯，這家享譽全球的航空發動機制造商，近日宣布了其在中國大陸的首個航空發動機維護、維修與大修（MRO）合資項目的重要進展：該項目預計將于2025年底正式投入運營。這一消息標志著羅爾斯·羅伊斯在中國這一快速崛起的航空市場邁出了堅實的一步，彰顯其對中國市場的深厚信心及對中國供應鏈體系的充分認可。
據悉，這家位于北京的全新工廠——北京航空發動機維修有限公司（BAESL），是由中國國航與羅爾斯·羅伊斯強強聯手共同創立的。在投產初期，BAESL將主要為空客A330飛機的遄達700發動機提供專業的維護服務，并計劃在未來逐步拓展業務范圍，涵蓋空客A350的遄達XWB發動機以及波音787的遄達1000發動機。羅爾斯·羅伊斯大中華區執行副總裁王璀在接受采訪時透露，預計到2030年代中期，該工廠的年維修能力將達到驚人的250臺次。
BAESL的全面運營不僅將為中國航空業注入新的活力，還將創造800個寶貴的就業崗位。這一舉措被視為羅爾斯·羅伊斯在中國這一全球第三大單一國家市場的重要戰略增長點。在此之前，羅爾斯·羅伊斯已通過其遍布全球的MRO網絡，包括1997年成立的香港HAESL，為中國客戶提供優質的服務。而BAESL項目的落地，則是羅爾斯·羅伊斯在中國市場一系列投資的最新成果，也是其與中國合作伙伴建立的第五家合資企業。
中國航空市場的快速發展為羅爾斯·羅伊斯提供了廣闊的舞臺。據中國航空工業集團發布的報告預測，到2043年，中國民航業將需要新增超過8200架客機以滿足日益增長的需求，其中寬體客機的數量將超過1500架。王璀強調，中國不僅是羅爾斯·羅伊斯的重要市場，更是其供應鏈不可或缺的一環。目前，羅爾斯·羅伊斯已在中國建立了覆蓋50余家供應商的網絡，這些企業不僅生產關鍵的發動機零部件，還注入了數字化與自動化的創新能力。
作為羅爾斯·羅伊斯在中國的又一力作，BAESL正致力于打造一個融合尖端數字技術的“世界領先數字化航空發動機維修廠”。目前，該工廠已與中國頂尖的數字解決方案供應商攜手合作，共同開發人工智能應用。盡管全球經濟面臨諸多不確定性，但中國航空業展現出了強大的韌性和巨大的增長潛力。王璀表示，中國航空業的產業生態系統在成本、質量和交付周期方面持續保持競爭力，為羅爾斯·羅伊斯等全球航空巨頭提供了廣闊的發展機遇。
對于民航業的從業者而言，BAESL的成立無疑是一個振奮人心的消息。它不僅將為中國航空業提供更加高效、專業的發動機維修服務，還將推動整個行業的數字化轉型和智能化升級。未來，隨著BAESL的全面運營和不斷發展，我們有理由相信，中國航空業將迎來更加輝煌的明天。
