在6至10萬元預算范圍內，選購一輛A0級純電動車成為了不少消費者的心頭好。近日，市場迎來了新成員——2025款江淮釔為3，它與吉利星愿的直面競爭，無疑讓這一細分市場更加火熱。
走進2025款釔為3的車廂，立刻被其豪華感所吸引。1.33平方米的同級別最大軟包內飾覆蓋了中控和門板，搭配雙拼云膚方向盤，其細膩程度超越了吉利星愿的織物與皮革混搭設計。更有特色的是，釔為3推出了黑鳳梨版，金色的R17輪轂、黑金內飾及車身拉花，讓人眼前一亮，相比之下，星愿的外觀設計則顯得更為傳統。
在空間對比上，吉利星愿以“準B級空間”自居，強調1385毫米的后排橫向空間和1320升的拓展容積。然而，2025款釔為3則更加注重用戶體驗，通過場景化設計解決了A0級車型的空間難題。它全系標配后排純平地板、獨立空調及充電接口，打破了“前排優先”的傳統布局；后備箱開口高度優化至700毫米以內，便于寶媽單手操作，體現了對家庭用戶的貼心考慮。
不僅如此，2025款釔為3還新增了主駕電動座椅與車載冷暖箱，將舒適性融入日常高頻使用場景中，通過人性化設計提升了實用價值。相比之下，星愿引以為傲的“70升前備箱”和“10升副駕儲物格”僅停留在空間數字層面，未能充分滿足用戶的實際需求。
在駕駛操控方面，吉利星愿主打“技術普惠”，推出了“11合1電驅+多連桿懸架”的配置。而2025款釔為3則更注重用戶體驗，憑借4.95米的同級最小轉彎半徑，更適合在狹窄道路上行駛；同時，它擁有同級最低的剎車點頭幅度和最高功率電驅組合，讓城市駕駛更加平順、舒適。
智能配置方面，2025款釔為3搭載了15.6英寸中控屏和8+64G大內存車機，操作流暢度與星愿的Flyme Auto系統不相上下，但更加聚焦于駕駛者高頻使用的導航、音樂等核心功能。雖然星愿在性能參數上表現搶眼，如“濕地麋鹿測試73.5公里/小時”、“最高時速140公里/小時”，但釔為3更注重“體驗升級”，讓駕駛者在日常使用中感受到實實在在的便利。
