在新能源SUV市場風起云涌之際，一款名為悅意07的新車型于5月26日在長春正式亮相，它以“電混SUV新標桿”的姿態，向市場拋出了自己的競爭籌碼——超長純電續航、廣闊空間以及經濟實惠的價格。
悅意07的上市，標志著一汽奔騰在新能源領域邁出了重要一步。這款新車以CLTC工況下純電續航超過210公里、綜合續航突破1500公里、百公里饋電油耗低至3.9升的亮眼數據，向消費者展示了其強大的實力。作為BMP超級電混技術的首款量產車型，悅意07不僅承載著一汽奔騰品牌轉型的重任，更肩負著重塑市場格局的使命。
面對競爭激烈的插混緊湊型SUV市場，悅意07采取了“田忌賽馬”的策略，通過精準定位，試圖在細分市場中脫穎而出。比亞迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及吉利銀河L7等車型雖然銷量領先，但悅意07憑借其在續航、空間和動力方面的優勢，為消費者提供了更多選擇。
在價格與續航方面，悅意07以9.98萬元起的限時優惠價，與比亞迪宋PLUS DM-i智駕版形成了直接競爭。雖然宋PLUS DM-i在輔助駕駛功能方面更具優勢，但悅意07在純電續航上卻遙遙領先，達到了150公里，是宋PLUS DM-i豪華版的一倍之多。與吉利銀河星艦7 EM-i相比，悅意07在純電續航和充電速度上也略勝一籌。
動力方面，悅意07更是全面領先。其發動機功率不僅高于比亞迪宋PLUS DM-i和吉利銀河星艦7 EM-i，電機總扭矩也遠超競品。加速性能方面，悅意07的零百公里加速時間僅為6.9秒，0-50公里/小時加速時間更是僅需2.8秒，動力響應迅速，讓駕駛者盡享速度與激情。
除了續航和動力方面的優勢，悅意07在空間設計上也獨具匠心。雖然定位為緊湊型SUV，但其車身尺寸與宋PLUS、吉利銀河星艦7 EM-i等車型不相上下，但憑借3.3米的乘用空間、590升的后備箱容積以及33處模塊化儲物設計，悅意07在空間利用上更加靈活多變，滿足了家庭用戶的多樣化需求。
在“技術冗余”與“價格內卷”的行業背景下，悅意07選擇了“高配中價”的市場策略，與比亞迪、吉利等知名品牌展開競爭。這一策略不僅是對家庭用戶需求的精準把握，也是一汽奔騰在品牌力不足情況下的明智選擇。從市場反饋來看，這一策略已經取得了初步成效。奔騰悅意03在5月份的大定數量已經突破5000輛，預計交付量將超過4000輛，其中76.3%的用戶為家庭增換購車輛。這一數據表明，悅意系列車型已經得到了市場的初步認可。
