在中國汽車市場最新一周的銷量數據中，純電車型的競爭愈發激烈。根據統計結果顯示，吉利星愿憑借8580輛的銷量成績，成功登頂2025年第21周（5月19日至5月25日）的銷量榜首。

緊隨其后的是特斯拉Model Y，盡管銷量達到了7370輛，但仍未能撼動吉利星愿的領先地位。特斯拉的另一款車型Model 3則表現平平，以3600輛的銷量位居第六。

小米汽車的新品SU7在本次統計中表現不俗，以6820輛的銷量緊隨特斯拉Model Y之后，位列第三。這一成績不僅展示了小米在汽車領域的初步成功，也為其后續的市場擴張奠定了堅實基礎。

比亞迪旗下的海鷗車型本周銷量達到了6050輛，位居第四。比亞迪在新能源汽車市場的強大競爭力再次得到了體現。同時，比亞迪的海獅05 EV、秦PLUS EV、海豚、元PLUS EV、元UP以及宋PLUS EV等多款車型也均上榜，銷量從1990輛至2970輛不等，展示了比亞迪在純電車型市場的全面布局。

五菱宏光MINI EV作為微型電動車市場的佼佼者，本周銷量達到了5800輛，位列第五。然而，其同門兄弟五菱繽果的表現則稍顯遜色，以2930輛的銷量位居第八。

在榜單的后半部分，吉利熊貓mini、長安Lumin、小鵬MONA M03等車型也均有上榜，銷量在2060輛至2570輛之間。這些車型雖然銷量不及前列，但也在各自的細分市場內占據了一席之地。

極氪007 GT作為新上市的高端純電車型，本周銷量達到了1840輛，位列第十七。這一成績不僅展示了極氪品牌的市場潛力，也預示著高端純電車型市場的競爭將更加激烈。

最后，東風日產N7作為日系品牌在純電車型市場的代表，本周銷量達到了1600輛，成功躋身榜單第二十名。這一成績不僅為東風日產在新能源汽車市場贏得了更多關注，也為其后續的產品布局提供了有力支持。