5月26日，捷途汽車正式推出了其備受矚目的2025款山海T1車型，售價區間鎖定在13.49萬元至17.99萬元之間。這款新車的發布，無疑在15萬級車型市場中投下了一枚震撼彈。

山海T1以其獨特的方盒子造型和全面均衡的性能，被譽為同價位中最全能的車型。為了賦予這一看似簡單的方正外觀以新意，捷途的設計團隊傾注心血，最終贏得了德國紅點大獎的高度認可。為了更好地適應城市通勤需求，山海T1搭載了43.2度的大容量電池，使得這款混動方盒子的純電續航里程達到了驚人的220公里。三電機配置以及捷途獨有的XWD全自動智能四驅技術，更是為其增色不少。

回顧過去，捷途汽車已經在方盒子車型市場中取得了顯著成就。去年，捷途汽車整體銷量突破55萬輛大關，成為全球范圍內創業第六年即實現這一銷售佳績的唯一企業。其中，旅行者和捷途自由者兩款方盒子車型累計銷量高達29.2萬臺，而山海T1與捷途山海T2插混組合的累計銷量也達到了7.8萬臺。面對如此驕人的成績，山海T1能否助力捷途方盒子家族再創新高，成為市場關注的焦點。

捷途方盒子系列的成功，離不開其“平價但不平庸”戰略的有效實施。這一戰略的成功，主要得益于務實的產品定位、前瞻性的生態布局以及以用戶為中心的初心堅守。這三個核心要素相互支撐，共同構建了捷途在方盒子車型市場中的獨特競爭力。

務實是捷途方盒子車型的核心競爭力之一。通過將硬派越野和方盒子造型的門檻大幅降低，同時確保性能與實用性的平衡，捷途方盒子車型成為了大眾觸手可及的科技普惠品。價格下探與產品力平衡的策略，使得捷途方盒子車型在12萬至25萬元的價格區間內，擁有了極高的性價比。例如，自由者起售價僅為9.99萬元，山海T1起售價為13.49萬元，旅行者起售價為13.99萬元，遠低于傳統硬派越野車。然而，通過技術平權，這些車型依然保留了核心功能，如XWD全自動智能四驅系統、鯤鵬動力混動技術等。

捷途還精準定位了“輕越野”需求，瞄準了消費者對“硬派造型”與“輕度越野”的雙重需求。新上市的2025款山海T1雖然僅提供前驅配置，但通過同級領先的226公里純電續航、饋電狀態下5.89升/百公里的油耗以及智能化配置，如外放電、駐車空調等，滿足了城市通勤與露營場景的融合需求。這種“可城可野”的定位，打破了傳統越野車“性能過剩、日常使用成本高”的痛點。

前瞻性布局也是捷途成功的關鍵之一。從2018年開始，捷途便錨定了“旅行+”戰略，并通過持續的生態布局與技術革新，構建了難以復制的競爭優勢。一方面，捷途聯合攜程、途居露營等80余家合作伙伴，打造了覆蓋露營地、改裝服務、旅行線路的生態網絡，形成了“車+場景”的深度綁定。另一方面，捷途在燃油與混動領域雙線發力，推出了山海序列搭載的鯤鵬超能混動CDM-O技術，解決了新能源越野車的續航焦慮。昆侖超級混動越野平臺的推出以及“五虎上將”產品矩陣的規劃，也展現了捷途對混動越野市場的長期布局。

捷途還非常注重以用戶為中心，通過“旅行+”戰略的深化，實現了情感價值與實用價值的雙重滿足。在研發階段，捷途會邀請用戶共創，例如旅行者就采納了2754條用戶建議。捷途還通過“捷行軍”粉絲社群、用戶專屬權益以及遍布全國的服務網絡，構建了高活躍度的用戶生態。這種將用戶置于品牌發展核心的做法，使得捷途品牌與用戶的生活方式深度綁定，強化了用戶對“旅行+”承諾的信任。