近期，比亞迪漢L系列再添新成員，工信部新車申報目錄中曝光了漢L DM-p低配車型的詳細(xì)配置。這款新車在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分調(diào)整，最顯著的變化是取消了頂置激光雷達(dá)，預(yù)示著其市場定位或?qū)⒏佑H民。目前，比亞迪漢L DM系列車型的價格區(qū)間為20.98萬元至25.98萬元，新車型的推出有望進(jìn)一步拓寬這一范圍。

從外觀上看，漢L DM-p低配車型延續(xù)了現(xiàn)款車型的優(yōu)雅設(shè)計(jì)，采用了比亞迪王朝網(wǎng)的最新家族化語言。車頭部分，標(biāo)志性的貫穿式飾條與頭燈巧妙融合，前包圍則巧妙融入了通風(fēng)口設(shè)計(jì)和獨(dú)特的“龍須”元素，賦予車輛更強(qiáng)的視覺沖擊力。車尾部分，全新的中國結(jié)尾燈組設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，流水點(diǎn)亮效果令人眼前一亮，后包圍處的銀色護(hù)板與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，整體感十足。

在車身尺寸方面，漢L DM-p低配車型保持了與現(xiàn)款車型一致的數(shù)據(jù)，長寬高分別為5050毫米、1960毫米和1505毫米，軸距達(dá)到2970毫米，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。新車標(biāo)配245/45 R19規(guī)格的輪胎，進(jìn)一步提升了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

盡管取消了頂置激光雷達(dá)，但漢L DM-p低配車型在駕駛輔助系統(tǒng)方面并未妥協(xié)。新車前風(fēng)擋內(nèi)配備了前視攝像頭，前翼子板和車尾也裝有駕駛輔助攝像頭，預(yù)計(jì)將搭載天神之眼C駕駛輔助三目版系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航和泊車輔助等功能，雖然相比現(xiàn)款車型在駕駛輔助水平上有所降低，但仍能滿足大多數(shù)駕駛場景的需求。

內(nèi)飾方面，漢L DM-p低配車型同樣保持了高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。車內(nèi)設(shè)計(jì)靈感源自古代建筑的廡殿構(gòu)型，巧妙融入了“脊”的概念，營造出大氣而不失雅致的氛圍。懸浮式全液晶儀表、大尺寸中控屏、全新三輻式方向盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)等配置一應(yīng)俱全，提升了駕駛的便捷性和科技感。副儀表臺配備了最大功率50瓦的手機(jī)無線充電面板和實(shí)體按鍵，方便乘客隨時充電和操控。新車有望保留前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，以及全景天窗、后排中央扶手屏和熱泵空調(diào)等豪華配置，為乘客提供極致的乘坐體驗(yàn)。

動力方面，漢L DM-p低配車型搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，并配備了比亞迪第五代混動技術(shù)。發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115千瓦，前后電機(jī)最大功率均為200千瓦，強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)使得新車0-100公里/小時加速時間僅需3.9秒。同時，新車配備了容量為29.5千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，工信部工況下純電續(xù)航里程達(dá)到145公里，充分滿足了消費(fèi)者對新能源汽車?yán)m(xù)航能力的需求。