近日，一項關于三排座車型第三排安全性能的極限挑戰在天津悄然展開。此次挑戰由中汽信息科技（天津）有限公司（簡稱“中汽信科”）的TOP Safety團隊發起，旨在檢驗市場上相關車型在復雜高速路況下的后部安全防護能力。
面對日益普及的三排座車型，消費者對第三排的安全性能提出了更高要求。為回應這一關切，中汽信科精心設計了此次挑戰，挑戰內容涵蓋了前所未有的極限工況組合。
在首輪挑戰中，團隊采用了追尾測試方案，但追尾時速從國標的50千米/時大幅提升至100千米/時，這無疑是對車輛后部結構的嚴峻考驗。緊接著的第二輪挑戰更為嚴苛，首次執行了雙側45度第三排角碰測試，即在車輛以100千米/時時速行駛時，分別對左右尾部實施斜向碰撞。這種“超速+疊加碰撞”的復合測試模式，全面檢驗了車身結構、約束系統及碰撞后的救援功能。
挑戰結果顯示，參與測試的車型展現出了出色的安全性能。在碰撞過程中，車輛的A/B/C柱保持了結構完整性，為第三排乘員提供了充足的生存空間。同時，車輛的約束系統也精準觸發，預緊式安全帶迅速鎖止，側氣簾與多氣囊及時充氣，有效限制了乘員的位移。電池包在劇烈沖擊下也未發生位移或泄漏，電解液全程無滲漏，確保了電氣系統的安全。
挑戰車輛的E-CALL緊急救援系統在碰撞發生后實時響應，雙閃警示燈同步點亮，四門解鎖功能也正常觸發，為救援工作提供了極大的便利。這些安全性能的表現，充分驗證了挑戰車輛在極端工況下的可靠性和穩定性。
為了確保挑戰的準確性和權威性，中汽信科選擇了中國汽車技術研究中心有限公司下屬的檢驗中心作為挑戰場地。該中心配備了國內頂尖的測試設備體系，包括高速攝像系統、精準軌道遷移等設備，這些精密的設備有效地采集了挑戰過程中的各項數據。
通過此次挑戰，中汽信科不僅為消費者提供了關于三排座車型第三排安全性能的直觀數據，也為汽車廠商提供了寶貴的參考依據。未來，隨著消費者對汽車安全性能要求的不斷提高，相信會有更多類似的安全挑戰和測試出現，推動汽車行業向更加安全、可靠的方向發展。
