近期，陷入停產危機的高合汽車因外資企業的介入而再度成為市場焦點。據悉，華人運通（江蘇）技術有限公司，即高合汽車的母公司，與海外企業EV Electra Ltd共同出資設立了江蘇高合汽車有限公司，注冊資本高達1.4億美元。

據公開資料，高合汽車在2024年2月已全面停止生產和銷售，面臨著超過百億元的債務困境。而此次與華人運通攜手的新伙伴EV Electra Ltd，成立于2017年，是黎巴嫩的一家企業，自稱是中東和阿拉伯地區第一家電動汽車制造商，但目前尚未推出任何新車。

市場分析人士指出，盡管資本市場風云變幻，但EV Electra Ltd能否真正幫助高合解決債務問題并重啟運營，仍需保持謹慎態度。值得注意的是，EV Electra Ltd的創始人Jihad M.Mohammad在社交媒體上多次透露了與高合汽車合作的意向，并表示將解決高合的高價問題，使其產品更加親民。

目前，高合汽車的HiPhi Y、Z、X三款車型已經出現在EV Electra Ltd的官方網站上，且高合的車標被置于顯著位置。然而，高合汽車的官方工作人員表示，公司目前尚未復工，只能提供基本的維修保養服務，暫時無法提供試駕服務。他們解釋稱，由于人力不足，官網信息未能及時更新，但會通過高合App發布最新消息。

在EV Electra Ltd的官方網站上，高合汽車的產品被放在了顯眼的位置，似乎預示著雙方合作的深入。然而，高合汽車要想真正實現“無債一身輕”，恐怕并不容易。根據華人運通系公司的資產負債表，截至2024年8月31日，其負債總額高達157.81億元，而賬面資產總額僅為59.83億元。在預重整期間，債權人申報的債權金額合計超過228億元，其中初步審查確認的金額超過100億元。

對于高合汽車來說，停產一年多后要想重新復活，不僅需要解決債務問題，還需要重新評估供應鏈、研發保障團隊和工廠情況。在價格方面，如果EV Electra Ltd真的能夠幫助高合降低產品價格，那么這將是一個不小的挑戰。畢竟，EV Electra Ltd收購的NEVS在中國市場還沒有任何動靜，而高合汽車又背負著巨額債務。

市場分析人士認為，EV Electra Ltd與華人運通的合作究竟能否成為高合汽車重振旗鼓的“產業童話”，還是只是一場資本騰挪的“空轉游戲”，目前還無法確定。只有當高合汽車真正實現量產交付時，才能給出最終的答案。

高合汽車官方網站雖然能夠正常訪問，但并未發布任何關于未來發展的最新信息。而高合App雖然可以正常使用，但同樣沒有更新任何關于公司運營狀況的最新動態。這使得外界對于高合汽車的未來仍然充滿疑問和不確定性。