伊利諾伊州駕駛執(zhí)照更新政策迎來(lái)重大變革，一項(xiàng)旨在優(yōu)化老年駕駛員體驗(yàn)并強(qiáng)化道路安全的法案，在州議會(huì)贏得了廣泛支持。近日，該法案在眾議院和參議院均以全票通過(guò)，即將送至州長(zhǎng)案頭，等待最終簽署生效。

這一法案的推進(jìn)速度令人矚目。上個(gè)月，眾議院以114票贊成、0票反對(duì)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)通過(guò)了該法案。緊接著，在5月22日，參議院也緊隨其后，以57票贊成、0票反對(duì)的結(jié)果通過(guò)了這一提案。目前，法案正靜待州長(zhǎng)的正式批準(zhǔn)，以將其轉(zhuǎn)化為法律條文。

新法案的核心亮點(diǎn)在于，它將原本針對(duì)75歲及以上老年駕駛員的每四年一次強(qiáng)制性路考年齡門(mén)檻，提升至87歲。這意味著，87歲以下的老年駕駛員在更新駕照時(shí)，將無(wú)需再接受強(qiáng)制性的道路駕駛測(cè)試。

此舉背后的理由包括減輕老年駕駛員的額外負(fù)擔(dān)，特別是那些身體狀況良好、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的長(zhǎng)者。頻繁的路考可能給他們帶來(lái)不必要的壓力，而取消這一要求則能簡(jiǎn)化流程，提升效率。同時(shí)，此舉也有助于機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（DMV）優(yōu)化資源配置，將更多精力投入到處理新駕照申請(qǐng)或處理復(fù)雜案例上。

然而，法案并未忽視道路安全這一關(guān)鍵問(wèn)題。為了彌補(bǔ)取消強(qiáng)制路考可能帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，法案引入了民眾舉報(bào)機(jī)制，允許人們舉報(bào)他們認(rèn)為存在安全隱患的近親駕駛員。這一條款旨在確保那些確實(shí)不適合駕駛的老年駕駛員能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并接受評(píng)估。

關(guān)于這一舉報(bào)機(jī)制，雖然它旨在鼓勵(lì)家庭成員和社會(huì)共同維護(hù)道路安全，但也可能引發(fā)一些倫理和家庭內(nèi)部的爭(zhēng)議。如何界定“不安全駕駛”的標(biāo)準(zhǔn)，以及確保實(shí)施細(xì)則和評(píng)估流程的公正性，將成為實(shí)施過(guò)程中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。為避免濫用和不公平情況的發(fā)生，相關(guān)部門(mén)將制定嚴(yán)格的評(píng)估流程，可能包括醫(yī)療報(bào)告、駕駛記錄審查，甚至有針對(duì)性的駕駛評(píng)估。

伊利諾伊州在老年駕駛員政策方面一直較為嚴(yán)格，現(xiàn)行的75歲以上司機(jī)每四年強(qiáng)制路考的規(guī)定在美國(guó)各州中屬于較早且嚴(yán)格的范疇。相比之下，加州、佛羅里達(dá)州和賓夕法尼亞州等州對(duì)老年駕駛員的規(guī)定則相對(duì)寬松。例如，加州要求70歲以上司機(jī)親自到DMV更新執(zhí)照并進(jìn)行視力測(cè)試，佛羅里達(dá)州則對(duì)79歲及以上司機(jī)進(jìn)行視力測(cè)試，而賓夕法尼亞州則采取隨機(jī)抽取75歲及以上司機(jī)進(jìn)行路考的方式。

此次伊利諾伊州推出的改革法案，旨在在保障道路安全的前提下，使該州的老年駕駛政策更加現(xiàn)代化和人性化，與其他州的實(shí)踐相協(xié)調(diào)。州務(wù)卿亞歷克西·吉安諾利亞斯力推這一改革，希望通過(guò)這一舉措，既能夠減輕老年駕駛員的負(fù)擔(dān)，又能夠確保道路安全不受影響。