小鵬汽車董事長何小鵬在最近的財報電話會議中，詳細闡述了公司在人形機器人領域的最新進展與未來規劃。他透露，小鵬汽車正致力于構建一個物理世界基座大模型，預計該模型將在2025年全面應用于AI汽車領域。與此同時，公司也在緊鑼密鼓地研發更大規模的云端基座大模型和端側模型，以進一步推動技術創新。

何小鵬強調，小鵬汽車在人形機器人研發方面的步伐正在加快。從L2+輔助駕駛技術出發，公司計劃逐步向更高級的L3和L4級別自動駕駛技術邁進。更令人矚目的是，小鵬汽車計劃在2026年內推出面向工業和商業場景的人形機器人。這款機器人將通過量產場景的數據驅動實現快速進化，為行業帶來新的突破。

在提及人形機器人的具體技術路線時，何小鵬表示，小鵬機器人將摒棄行業普遍采用的強化學習小模型和分段式端到端技術，轉而采用同源共用小鵬物理世界基座模型的VLA架構。這一創新舉措將充分復用云端AI基礎設施，從而顯著提升機器人大小腦的智能上限。他還透露，小鵬汽車將在第五代機器人上部署圖靈芯片，這將大幅提高機器人的端側算力，為其性能提升奠定堅實基礎。

回顧過去，何小鵬對小鵬汽車在人形機器人產業的深耕細作表示自豪。他提到，公司已在人形機器人領域深耕五年，未來還將持續投入，甚至可能花費高達500億元至上千億元的資金。盡管目前仍處于早期階段，但小鵬汽車對人形機器人的未來發展充滿信心。

值得注意的是，在今年上海車展期間，小鵬汽車已經展示了其第四代人形機器人產品IRON。這一產品的亮相不僅展示了小鵬汽車在人形機器人領域的最新成果，也預示著公司在該領域將持續發力，不斷推動技術創新和產業升級。